云南拉伸模具

尤其是冲压拉伸模具的生产，它是生产精密零件的重要模具尺寸方面的要求就比较的严格，所以，在冲压拉伸模具的设计过程中一定要满足以下设计要求：

  1、设计的冲压拉伸模具，在保证能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、保证产品质量稳定。

  2、设计的冲压拉伸模具必须满足产品使用和技术性能，并能便于组装及修配。

  3、设计的冲压拉伸模具必须有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗，在允许的情况下采用价格低廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。

  4、设计的冲压拉伸模具，应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备和工艺流程对其进行加工，并有利于冲模使用寿命的延长。

  5、设计的冲压拉伸模具必须形状简单，结构合理，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用**少、**简单的冲压工序完成整个零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。

所以，在冲压拉伸模具的设计中一定要严格按照规定来设计，避免冲压拉伸模具的设计失误给公司带来巨大的损失！ 华诺机械是多层次的组织与管理模式。云南拉伸模具

冲压拉伸模具是一种金属冷变形加工方法，所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压，在生活中，在产品加工过程中金属流的冲出速度会对产品质量造成影响，所以，我们一定要掌握降低金属流出冲压拉伸模具孔速度的修正方法称为阻流，常见的阻流方法有以下四种：

  1、锉阻碍角

  锉阻碍角在冲压拉伸模具工作带的入口处，修成一定的角度称为阻碍角（导口），做阻碍角是一种**常用的修模方法，阻碍角一般控制在３度到12度之间，当阻碍角超过15度时不再起作用。

  2、工作带补焊

  工作带补焊。在模具工作带的出口处。根据需要再焊上一段工作带，其目的是增加这部分工作带的长度。以加大金属流动的阻力。

  3、堆焊

  堆焊在模具端面上需要阻碍的模孔周围焊起一道凸台，形如一堵墙，以增加金属的流动阻力。

  4、打麻点

  打麻点在冲压拉伸模具端面上需要降低金属流部位的模孔周围打上深0.5～１毫米，直径１～３毫米的密集小坑，借以增加金属与模具端面的摩擦阻力。分流模的阻碍方法与平模不同，主要是通过调整分流孔的行式来改变金属分配量，从而改变金属的流量。 青岛汽车配件拉伸 模具华诺机械设备的引进更加丰富了公司的设备品种，为用户提供了更多的选择空间。

冲压拉伸模具在制作的时候可能会遇见非常多的不同的产品，而对于生产厂家来讲要对加工的产品和材料做好强度核算，那么在模具设计阶段，有必要对模具结构件进行必要的强度校核计算，而选用材料时则有以下注意事项：

  1、冲压拉伸模具的凸模承受的应力小于凸模材料的许用压应力。

  2、为提高凸模的抗弯强度，应选用弹性系数大的材质。

  3、根据欧拉公式，进行冲压拉伸模具稳定能力的校核。

  所以想要制作出特别好的产品的话，我们要综合权衡影响稳定性的各项因素，争取各方面都合适，这样我们的产品的质量就可以保证了。

    压铸模具的维护和保养压铸模具表面温度的控制对生产高质量的压铸件来说，是非常重要的。不平均或不适当的压铸模具温度亦会导致铸件尺寸不稳定，在生产过程中顶出铸件变形，产生热压力、粘模、表面凹陷、内缩孔及热泡等缺点。模温差异较大时，对生产周期中的变量，如填充时间、冷却时间及喷涂时间等产生不同程度的影响。下面压铸模具厂家华诺小编给大家讲解一下：一、压铸模具上机使用时注意事项：A）注意模具安装方向，模具内有侧面滑动的结构时，尽量将其运动方向与水平方向平行或向下开启，切忌放在向上开启的方向，有效地保护侧滑块的安全，防止碰伤侧芯。B）模具装卸前要安装好防开启锁紧块，使用主吊环，保持平衡，防止造成不必要的伤害。C）压好模具后，开合模具前要拆掉防开启锁紧块。D）模具安装在压铸机上后，要进行空循环动作试验，目的在于检验模具上个运行机构是否灵活，定位装置是否能够有效地起作用。E）顶出距离调节在空模状态下调整压铸机上顶出机构的位置，使模具的顶出板和动模板限位块之间距离在5mm左右。F）模具如带有液压系统，接通线路后，要对行程大小进行调整，然后选择顺序动作，防止侧抽芯与闭合模动作之间产生干涉。 华诺机械实力雄厚，产品质量可靠。

想要做好对冲压拉伸模具产品的质量分析，就需要了解在产品拉伸过程中，拉伸件主要会出现这几种问题：起皱、开裂、薄厚不均、表面划痕、形状扭曲、回弹等，所以在购买模具的时候就需要仔细的看一下是否存在这几个方面，接下来给大家介绍就是起皱和拉裂的情况：在科技发达的现在汽车成了人们不可缺少的代步工具，汽车里部件的制造离不开由冲压拉伸模具制造的汽车模具。

  汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。当然汽车上的不只车身上有冲压拉伸模件，汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”，冲压拉伸模具的应用包括了汽车冲压模具、汽车车身冲压模具、 汽车覆盖件冲压模具。

  可以看出冲压拉伸模具与汽车的这些模具都是紧密联系的，随着生活中汽车的越来越普遍的应用，冲压拉伸模具的发展前景也是越来越广阔的。 华诺机械愿与各界朋友携手共进，共创未来！青岛汽车配件拉伸 模具

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 因为不同的冲压拉伸模具已应用很多领域，冲压拉伸模具的制造技术在这些年也有了一定的变化发展，那么我们在设计时都要按照哪些原理去设计？

  1、几何形状设计，设计时，经常要综合考虑尺寸稳定性及表面质量。例如，制品设计和尺寸稳定性要求采用阴模（凹模），但是表面要求光泽度较高的制品却要求使用阳模（凸模），这样一来，塑件订购方会综合考虑到这两点，以使制品能在比较好条件下进行生产。经验证明，不符合实际加工条件的设计往往是失败的。

  2、尺寸稳定，在成型过程中，塑件与冲压拉伸模具接触的面要比离开冲压拉伸模具部分的尺寸稳定性更好。如果日后由于材料刚度的需要要求改变材料厚度，可能导致要将阳模转换为阴模。塑件的尺寸公差不能低于收缩率的10%。

  3、塑件表面，就成型材料能够包住的范围而言，塑件可见面的表面结构应在与冲压拉伸模具接触处成型。如果可能的话，塑件的光洁面不要与冲压拉伸模具表面接触。就像采用阴模制造浴盆和洗衣盆的情况。

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淄博华诺机械制造有限公司成立于1996年，主要以生产、加工拉伸模具、冲压件为主，拥有20余年的生产经验。我们有良好的信誉，有各种模具加工设备、加工中心、数控车床，线切割，磨床，龙门铣床等，厂房占地面积1500平米。 我们拥有高素质的技术人才，拥有先进的绘图设计软件和专业的设计团队，专业承接各种行业大型、异性模具的设计制作，对复杂形状产品有较多的实践经验，对外承接各种大型板金件的冲压加工业务。另外还有高精度大型外圆磨床，承接各种大型轴、辊、外圆磨加工业务。 欢迎各界朋友前来洽谈合作，我们将以质优、价廉、准时的服务来回报客户。