河北汽车冲压模具制造

多学习一些知识对我们有益无害呢，所以大家一起来看看冲压拉伸模具拉伤原因及解决方案的知识解析吧。

  1、工件与模具之间：在模具与成形材料之间加一层PVC之类的薄膜，有时也可以解决工件的拉伤问题。对于生产线通过机构可以达到连续供给薄膜，而对于周期生产的冲压设备，每生产一件工件需加一张薄膜，影响生产效率，此方法一般成本也很高，还会生产大量废料，对于小批量的大型工件的生产采用此种方法是可取的；

  2、被成形工件的原材料方面：通过对原材料进行表面处理，如对原材料进行磷化、喷塑或其他表面处理，使被成形材料表面形成一层非金属模层，可以**减轻或消除工件的拉伤，这种方法往往成本较高，并需要添加另外的生产设备和增加生产工序，尽管这种方法有时有些效果，实际生产中应用却很少；

  3、模具方面：通过改变模具凸、凹墨材料或对模具凸、凹模进行表面处理，使被成材料与凸、凹模这样接触副性质发生改变。实践证明，这是解决拉伤问题经济而有效的方法，也是目前普遍采用的方法。 华诺机械生产的产品受到用户的一致称赞。河北汽车冲压模具制造

在生活中有很多我们不太清楚的事情，我们都希望懂得更多的知识和内容，所以华诺小编给您带来关于冲压拉伸模具中常用模具新钢种的相关的知识，一起去看看吧。

  1、7CrSiMnMoV(代号CH-1)钢为空淬微变形低合金钢、火焰淬火钢，可以利用火焰进行局部淬火，淬硬模具刃口部分。淬火温度（800~1000 ℃），具有良好的淬透性和淬硬性可达60 HRC以上，强度和韧性较高，崩刃后能补焊。可代替CrWMn、Cr12MoV钢，制作形状复杂的冲裁模。CH-1钢的推荐热处理工艺：淬火温度900~920℃，油冷 ，190~200℃回火1~3小时，硬度58~62HRC；

  2、6CrNiSiMnMoV(代号GD)钢为高韧性低合金钢，淬透性好，空淬变形小，耐磨性较高。其强韧性较高于CrWMn和Cr12MoV钢，不易崩刃或断裂。尤其适用于细长、薄片状凸模及大型、形状复杂、薄壁凸凹模。

  好了，***的文章就给大家讲到这里，要想了解更多冲压拉伸模具知识，请继续关注我们的网站。 河北汽车冲压模具制造我公司将以优良的产品，周到的服务与尊敬的用户携手并进！

冲压模具分类有哪些？

冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质,模具构造,模具材料三方面来分类。

根据工艺性质分类

a.冲裁模 沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。

b.弯曲模 使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。

c.拉深模 是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。

d.成形模 是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身*产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。

e. 铆合模 是借用外力使参与的零件按照一定的顺序和方式连接或搭接在一起，进而形成一个整体

根据工序组合程度分类

a.单工序模 在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。

b.复合模 只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。

c.级进模（也称连续模） 在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。

冲压模具简介

  制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。制造冲压模具的材料绝大部分以钢材为主，常用的模具工作部件材料的种类有：碳素工具钢、低合金工具钢、高碳高铬或中铬工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、钢结硬质合金等等。

冲压模具加工发展

  冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压是在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。模具工业一直以15%左右的增长速度快速发展，模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变化，除了国有专业模具厂外，集体、合资、独资和私营也得到了快速发展。 华诺机械在客户和行业中树立了良好的企业形象。

拉伸模具加工方法大全

    为满足工业生产对各种零件的需求，拉伸模具加工也会采取不同的方式来加工产品，所以说针对性很强，我们常见的加工方法都有哪些？

  1、绿色冲压，绿色制造是一个综合考虑环境影响与资源效率的现代制造模式，而绿色冲压亦是如此，实质上就是人类可持续发展战略在现代冲压中的具体体现。

  2、微细冲压，微细加工指的是微零件加工技术，微零件的界定通常指的是至少有某一方向的尺寸小于100μm，它比常规的制造技术有着无可比拟的应用前景。

  3、智能化冲压，板料冲压从手工操作到半机械化、机械化、自动化操作，均是冲压发展到每个阶段的标志，而今板料冲压又进入到了智能化阶段，因此，可以说智能化冲压是板料冲压技术发展的必然趋势。

  4、复合冲压，该方式并不是指落料、拉伸、冲孔等冲压工序的复合，而是指冲压工艺同其他加工工艺的复合，譬如说冲压与电磁成形的复合，冲压与冷锻的结合，冲压与机械加工复合等。

  上述的这些加工方式可以加工出来很多种产品，要想保证拉伸模具加工的质量，那就需要控制好每一道生产工序的质量，这样还可以提高加工效率呢！ 选择华诺机械，就是选择质量、真诚和未来。河北汽车冲压模具制造

华诺机械生产的设备产品质量上乘。河北汽车冲压模具制造

冲压拉伸模具根据工序组合程度分类：

  1.冲裁间隙：

  1.定义：冲裁间隙是指凸，凹模刃口间缝隙的距离。其中单面间隙常用“C”表示，双面间隙常用“Z”表示。

  2.间隙对冲裁件，冲裁力和模具寿命的影响：

  （1）。间隙对冲裁件断面质量的影响：当间隙过小时，在产品上下裂纹中间产生二次剪切，制件断面的中部留下撕裂面，而两头为光亮带，在端面出现挤长的毛刺。

       当间隙过大时，使制件光亮带减小，塌角与断裂斜度增大，毛刺大而厚难以去除，

  （2）。间隙对尺寸精度的影响：

  当间隙较大时，冲裁完後因材料弹性恢复使落料尺寸大於凹模尺寸，冲孔孔径小於凸模直径。

  （3）。间隙对冲裁力的影响：

  当间隙小於合理间隙时，冲裁力会增大。

  （4）。间隙对模具寿命的影响：

  为了提高模具寿命，一般采用较大模具间隙值。

  3.间隙放置原则：

  由於冲裁凸。凹模之间存在间隙，所以冲出的产品带有锥度。根据冲裁模中制件落料大小与凹模尺寸相同，制件冲孔大小与凸模尺寸相同的原则来进行模具间隙的放置。 河北汽车冲压模具制造

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