江西专业线束加工工艺

汽车线束是汽车电路各部件联系的载体，有人曾经做过一个形象的比喻，汽车线束是血管，汽车引擎是心脏，心脏因血管而跳动，引擎因线束而运转，可见汽车线束对于汽车整车电路正常稳定的重要性，故了解汽车线束设计中的一些设计原则是很有必要的。然而，搭铁设计尤为重要，首先是搭铁的回路增加，其次是需要搭铁的功能越来越多，因搭铁不良而导致流经电气设备的电流发生变化，产生电位差，从而影响设备的性能。因此，汽车线束设计在电器系统设计开发中尤为重要。针对高压线束的加工，应尽可能地对线束进行保护。江西专业线束加工工艺

线束加工工艺流程：1.线束子料号的制作必须要比照定位板来确定裁线尺寸。在目前线束组装过程中，常常是可以满足子料号的尺寸，却不能满足定位板尺寸，造成很多不必要的浪费。子料号同样要电测和全检。2.线束的布线。①将各子料号按照图面的要求平铺于定位板上。②在布线时，首先要一个区域一个区域的去放，单一区域的子料号放完后，再去放跨区域的子料号。③跨区域的子料号也要先放简单的，再放复杂的。3.插PIN（部分未插PIN的TER必须先插入到对应的连接头）。绑线（绑线位置按定位板，绑线的起点一般是在定位板中双线的起点位置）。江西专业线束加工工艺在线束产品的选择上，一定不要贪图便宜。

线束工艺还包括编制材料消耗定额明细表、工时测算、工人培训等，由于技术含量值不高，这些也就不细说了。总而言之，汽车线束在车内电子技术含量和质量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车厂商对于线束的选择应该尤为重视，也有必要了解下汽车线束的工艺和生产。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常普遍，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

电动车线束生产以及工艺：一.下料：护套线和短接线:不伤线芯，尺寸正确，线芯尺寸合适不宜过长。二.焊接：①沾锡适量，沾锡过多会刺破胶带，影响胶带缠绕导致通电短路起火。②胶带缠绕应完全包裹焊接点，从开始到结束至少有一圈以上的重叠缠绕，胶带缠绕应平整，结束时按压平整不翘头。三.端子压接：①目测端子压接是否良好，铜芯是否因过紧被压断或过松导致端子压接不紧脱落。②端子过渡区域内必须能看到铜丝。③端子不能过度扭曲变形。④贴上自己的工号。四.插件：①端子插接到位以倒钩锁住为标准。②端子插入正确的孔位，端子插入塑壳后会听到‘啪’的一声之后加入一个往后拉的动作确保端子不会脱落。③贴上自己的工号。端子线的加工注意要点：端子线的来料要正确，要对原材料进行检验，从源头上杜绝生产报废。

端子连接线在不同行业的加工要求：1.端子连接线应用在消费电子领域时，对连接线产品的要求是：标准化、大批量、更新换代快。而对端子连接线制造商的要求是：生产线自动化程度高，工艺、质量、成本控制能力强，能够实现规模化生产。2.端子连接线应用在军务领域时，对端子连接线产品的要求是：定制化、小批量，使用条件严苛，环境适应性和稳定性强，使用寿命长。而对端子连接线制造商的要求是：研发投入大，设计能力强，是产品解决方案的提供者。3.端子连接线应用在汽车、工业、通讯等其他领域时，对端子连接线产品的要求是：介于军务和消费电子之间，现在的新能源汽车端子连接线的特征比较偏向于军务。而对端子连接线制造商的要求是：介于军务和消费电子之间。线束加工包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等。江西专业线束加工工艺

电子线束的加工过程中要严格检验其质量情况。江西专业线束加工工艺

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