汽车配件喷油生产线流水线

喷涂作业常见问题及解决方法：现象：收缩原因：涂装面漆前底漆或中间涂层未干透解决方法；按推荐的每道扫***喷涂层的厚度喷涂7.现象：起皱原因：干燥时间太短或漆膜太厚；底漆或腻子中固化剂选用不当；底漆腻子化不完全；喷涂面漆时一道***走得太厚，内部深剂未及时挥发，外干内不干。解决方法：每道涂层之间要给予足够的干燥时间；实干后只能喷第二道或湿喷湿。现象：桔皮原因：固化剂太多，令漆膜干燥太快反应剧烈；喷涂气压太大，吹皱漆膜以致无法流平；作业现场气温太高，令漆膜么应剧烈解决方法：按使用说明配比；调整气压，不可太大；注意现场温度，可添加慢干稀释剂抑制干燥速度自动喷涂设备设计规划影响整个设备运行及发展；汽车配件喷油生产线流水线

喷油设备应用适应塑胶、五金、木器、玻璃、镁合金等产品(如电脑、相机、手机、MP3等外壳、玩具、LCD面板及化妆品外壳、笔壳、酒瓶盖等工艺品)。全自动连续24小时作业、产量大、效率高、涂层面均匀,比一般喷涂设备产量大3-4倍。PU/UV漆两用配套无尘车间生产,有效地控制产品外观质量,满足了客户对品质的需求,增强公司产品在市场的竞争能力又赢得了客户信任。全自动涂装生产线构成：1).自转输送机系统2).手.自动静电除尘系统；3).自动喷涂.供漆系统；4).烘干、冷却系统；5).紫外线(UV)固化系统；6).无尘净化车间系列；7).恒温恒湿供风系统；8).废气净化处理系统；9).集中电器控制系统。浙江汽车配件喷油生产线推荐厂家喷油生产线是涂层质量不稳定，均匀性能差，造成涂料不必要的浪费；

喷涂作业常见问题及解决方法：现象：泛白原因：作业现场气温湿度大，漆膜反应剧烈，可能和空气中水份结合产生泛白现象；固化剂过量，一次喷涂太多太厚解决方法：注意现场湿度，可添加防白水，阻止泛白现象发生；按比例调制，一次喷涂不可太厚5.现象：起泡原固：压缩空气有水混到漆膜上，作业现场气温高，油漆干燥太快；物面含水率高，空气湿度大；一次喷涂太厚解决方法：油水分离，注意到排水；添加慢干稀释剂；物面处理干净，油漆加防白水；一次不宜太厚

自动线喷涂线设计参数；1、厂房面积:2、车间布置:1.产品暂缓区；2.上线、下线包装区；3.除尘区；4.喷涂、固化区3、喷涂环境:净化车间,无尘室喷涂作业；4、线体结构:可设计一涂一烤、两涂两烤、三涂三烤的线体,是根据客户要求定做的,连续式输送；5、输送方式:自动地轨链输送,线体长度按客户要求定做6、输送速度:V=0.5-6m/min可调；设计速度:2.5m/min；7、工件材质:塑胶件外壳；8、喷涂方式:固定自动喷涂,(正、反自转机构装置)；9、烘烤方式:红外线电加热烘干固化(0-80℃)可调+紫外线UV光固化；10、净化方式:整体车间彩钢板隔墙；绿色自流平环氧地面装饰；11、供风系统:制冷供鲜风系统,供排风装置设室外安装；12、工艺流程:手动除尘→治具组装输送→手动除尘→工装上线→手动除尘→自动静电除尘1→自动静电除尘2→底漆喷涂→底漆流平→底漆固化→冷却→自动静电除尘→面漆喷涂→面漆流平→面漆固化→UV光固化→冷却→下件→品检包装。喷涂区域无尘级别可达万级，产品合格率高，稳定。

喷油生产线力发展的必然结果，也是塑胶涂装行业发展的一种趋势！很多企业都深知这一道理，但是究竟何种设备为较适合、较节省成本和节省油漆？有部份企业开始了尝试。国内有些实力较大的企业采购了进口自动喷漆设备，但是，我们往往听到的大部份都是失败了例子，单有小部份企业通过改变工艺免强能使用起来。难道喷漆自动化真的无法实现吗？其实不然，导致此种局面的真正原因，是由于部份企业没有选择合适且匹配的自动化喷漆设备。每个企业需要根据自己的生产工艺和技术要求来选择相应配套的自动化喷漆设备，否则再好的设备与自己的工艺不匹配都是废品。流程：上件-自动静电除尘-喷底漆-底漆烘干-下件-真空镀膜-上件-自动静电除尘-喷面漆-UV固化-冷却-下件。江西自动化喷油生产线厂家直销

全自动喷漆机是一种多功能的喷涂设备，能实现五个面的喷涂适用多种油漆和涂料可根据客户的要求设计和制造。汽车配件喷油生产线流水线

五金静电喷漆设备面预处理。主要是脱脂、除锈，除油、酸洗、水洗、中和、水洗、表调、磷化、水洗、钝化几个环节由产品而定，其方法与涂液态漆的预处理相同。?（2）刮腻子。根据工件缺陷程度涂刮导电腻子，干燥后用砂纸磨平滑，即可进行下道工序。（3）保护（也称蔽覆）。工件上若某些部位不要求有涂层，在预热前可采用保护胶等掩盖起来，以避免喷上涂料。?（4）预热。一般可不需预热。如果要求涂层较厚，可将工件预热至180～200℃，这样可以增加涂层厚度。?（5）喷涂。在高压静电场下，将喷粉枪接负极，工件接地（正极）构成回路，粉末借助压缩空气由喷枪喷出即带有负电荷，按异性相吸原理喷涂到工件上。?（6）固化。喷涂后的工件，送入180～200℃的烘房内加热，使粉末固化。?（7）清理。涂层固化后，取下保护物，修平（8）检验。检查工件涂层，凡有漏喷、碰伤、针气泡等缺的，都应返工重喷。?（9）缺陷处理。对被检出的有漏喷、件，进行返修或重喷。汽车配件喷油生产线流水线

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