扬州组合桥梁设计

摘要：伸缩缝的施工对于工程的影响非常大，其会直接影响整体工程的质量以及使用寿命，还会影响到公路在投入使用之后的稳定性和安全性。因此结合实际情况对公路桥梁施工中的伸缩缝施工技术进行了分析，分别从路桥质量控制要点、公路桥梁伸缩缝施工技术应用对其进行分析，以期通过分析能够给我国公路桥梁发展提供一些参考。关键词：公路桥梁；伸缩缝施工；质量控制0引言伸缩缝对于桥梁质量的影响比较大，其会直接影响桥梁使用寿命以及强度。伸缩缝的施工通常会影响整个公路与工程运行的安全性以及稳定性，如果伸缩缝设计不合理或者施工质量控制不合理，那么极易出现漏水、跳车等现象，导致了车辆行驶稳定性下降，同时对于整体结构的质量影响也非常大。因此深入分析和了解伸缩施工技术，能够提高公路工程的质量，促进我国经济的快速发展。1控制公路桥梁质量的要点公路桥梁伸缩缝质量的控制还需要做好如下几点：（1）确保施工缝的位置合理准确，同时保证施工开始前其裂缝无杂物和碎片，同时保证凿毛的质量，确保其黏结性良好。（2）保证预埋钢筋与伸缩缝两者完美的焊接。（3）尽量的选择速凝混凝土，这样可以减少裂缝，同时提高抗震强度以及混凝土的密实度。（4）混凝土浇筑时。对于城市桥梁、 立交桥， 应该避免泄水管挂在桥下， 这样影响桥的外观及城市公共卫生。扬州组合桥梁设计

桥梁施工是按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁施工需要使用到防护装置，现有技术存在的问题是：现有的桥梁防护装置在使用过程中由于地面的凹陷，导致桥梁防护装置无法更好的跟地面接触，从而造成桥梁防护装置与地面分离的现象，不方便使用者的使用，降低了桥梁防护装置的实用性。技术实现要素：针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种桥梁施工用防护装置，具备固定效果好的优点，解决了现有的桥梁防护装置在使用过程中由于地面的凹陷，导致桥梁防护装置无法更好的跟地面接触，从而造成桥梁防护装置与地面分离的问题。本实用新型是这样实现的，一种桥梁施工用防护装置，包括防护栏，所述防护栏的两侧均固定连接有调节机构，所述防护栏底部的两侧均固定连接有连接机构，所述连接机构的底部固定连接有卡紧机构。苏州钢绞线桥梁施工方案伸缩装置的作用是桥梁在温度变化、混凝土收缩和徐变荷载产生的梁端变位的情况下，能使车辆顺利在桥面行驶。

国内外预应力混凝土连续箱梁桥普遍存在下挠和箱梁开裂问题，传统加固方法延缓桥梁病害的发生，未从根本上解决问题。目前，本领域多采用一种斜拉索体系对箱梁桥进行加固，该体系能有效解决主梁跨中下挠和抗剪承载力不足。加固体系的传力构造为通过张拉箱梁两侧新增斜拉索，将索力传递给新增钢箱梁，新增钢箱梁通过与箱梁底板的锚固连接装置传递给主梁；主梁锚固连接装置的锚固可靠性及体系转换后控制箱梁应力增量是衡量加固效果的关键技术问题。发明人发现，锚固连接装置的锚固性能可通过增加植筋数量来提高接触面的抗剪能力，确保主梁与锚固连接装置锚固的可靠连接，同时密集植筋方式会引起箱梁锚固区的结构安全问题及增加改造工程的成本；针对此类问题，还有一种“斜拉索加固体系的锚固转换装置”虽能在确保锚固可靠的前提下大量缩减植筋数量，但其转换装置中的“锯齿形结构”对连接板的加工工艺要求较高；另外，对于薄壁箱梁来说，箱梁底板与腹板连接处承受新增钢箱梁传递的压力，极易造成箱梁局部混凝土开裂，因此优化锚固装置是有必要的；实桥试验表明，张拉施工使长索间箱梁顶板和短索至墩根间底板的压应力减小，体系转换后短索至墩根间底板压应力降低会长期存在。

随着城市的经济不断发展，交通量不断增大，超载限载车辆不断增多，给桥梁带来一定的影响。桥梁在重车反复作用下，全桥桥面磨损严重，出现较严重的脱皮露骨现象，全桥多处出现砼破损、开裂，大桥从桥面系、上部结构到下部结构等都存在不同程度的病害，因此出现对桥梁进行拆除的需要。桥梁结构的常规拆除方法主要包括机械破碎拆除、爆破、切割分解吊装。机械拆除如气动破碎、大型机械破碎技术投入少，施工周期较短，但施工过程中环境污染大，容易对保留结构产生一定冲击。爆破施工工期短，但需与周边建筑保持一定的安全距离，且社会影响大、爆破后对附近空气污染特别大，同时爆破施工需对施工现场进行严格的安全及交通管制。采用混凝土切割拆除噪音较小、空气污染小，对保留结构不产生伤害。与传统的桥梁破碎拆除技术相比，钢筋混凝土切割拆除技术对周边环境保护要求高，以及对部分保留结构进行保护性拆除，具有非常明显的优点。其中，主桥拆除是旧桥拆除施工的关键点和难点，主桥连续刚构跨越主航道，施工方案需要比选制定需要结合现场实际情况，综合考虑安全、质量、环保、经济性各方面考虑来制定。按用途来划分，有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、渡槽及其他用桥。

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桥梁总跨径必须保证桥下有足够的泄洪面积。扬州组合桥梁设计

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