浙江智慧海洋无人船应用范围

时间:2024年04月13日 来源:

位于松山湖的小豚智能技术公司,是国内的无人船(艇)一站式解决方案供应商,拥有系列的无人船技术群体和产品,并在应急、教育等领域得到广泛应用,工研院在无人自主技术领域孕育出的成果在这里顺利得到转化。小豚智能前身是2016年工研院引进的“广东省创新团队”,该团队在工研院曾获批了“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”和“东莞市全自主无人艇重点实验室”。目前,已申请无人系统领域相关知识产权30多项,其中发明专利28项。该团队牵头完成的“自主无人艇项目”荣获2021年度广东省技术发明奖一等奖,也是东莞近10年来牵头获得的广东省技术发明一等奖。小豚智能支撑一批行业企业形成小豚智测、小豚安防等应用解决方案。浙江智慧海洋无人船应用范围

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目前,松山湖已吸引各类人才近10万名,包括人才68名、省“珠江人才计划”人才12名、市创新创业人才95名、市特色人才299名,入选国家双创示范基地。船舶智能化改造为探寻这片创新高地的创新创业创富密码,近期,松山湖科教局联合南方日报展开为期数月的深度走访调研,在松山湖及大朗、黄江、寮步、东坑、大岭山、横沥、石排、茶山、石龙、企石等松山湖科学城及功能区各镇范围内对话各领域创业者,以他们的精彩经历,解码松山湖全要素、全链条创新生态系统支撑下的高质量发展路径。植保养殖无人船加盟小豚智能水产养殖无人船,一键作业,**性解决了可用性、易用性问题。

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如今,公司多项技术在行业内具有优势,并已获得青橙资本的天使轮投资。公司研发的无人船功能部件(小豚动力、小豚智控、小豚智讯等)、无人船平台(江豚、海豚系列)、水下机器人部件、小豚智测和小豚智教应用解决方案系列产品、无人船行业解决方案及无人系统共性技术等,已在环保、船舶、测绘、应急、教育等领域得到广泛应用。自主研发的无人艇自主导航控制、基于视觉的水面动态目标感知、多艇协同技术等技术与产品,经中国自动化学会等部门认定已达国际先进水平。

华中科技大学在东莞建设工研院,就是在科研成果转化领域开辟一块阵地,打造一个小环境,成为科研与产业之间的黏合剂、孵化器、加速器。张国军坦言:“这是‘0’到‘1’的突破,这得益于华中科技大学的大力支持、东莞和松山湖的创业环境、团队的共同努力,这是工研院成功运营的三个主要原因。”对此,耿涛感触非常深刻。2011年,耿涛博士毕业后,选择到高校从事学术研究与教学工作,但将所思所学应用到产业实践中的愿望一直吸引着他。2016年,在工研院牵线下,他来到东莞创业。“坦白说,如果没有工研院,我也不会来到东莞。”耿涛说,高校教师去到一个陌生的城市,从零开始创业是非常困难的。无人船因为工研院为他们提供了一个广阔的平台,让他从学者向创业者转变更加有底气和信心。这也反映出新型研发机构在人才聚集方面的重要作用。回忆来到东莞的印象,耿涛说:“我的感觉是来晚了。”此前他对东莞并不了解,但来到东莞后,发现东莞是个宜居宜业的城市。作为东莞小豚智能技术有限公司(以下简称“小豚智能”)主要负责人,耿涛在工研院完成了从“学者”到“创业者”的转变。小豚智能水产养殖无人船可做到完全自主出行、自主回航。

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3月18日上午,学会秘书长丘秉焱带领广船国际有限公司科技委副主任、副总工程师胡永雄、广东拓南船务集团总经理黄文锋、广东省标准化研究院刘璐高工、学会秘书处及广船科协的工作人员一行7人到学会常务理事单位——东莞小豚智能技术有限公司(简称“小豚智能”)调研,该公司法定代表人/总经理/学会常务理事耿涛博士、副总经理刘彬博士、市场总监张轩、项目部叶锦华高工等人员热情接待,并与学会进行了深入交流。交流会上,耿涛博士介绍了公司发展历程和技术成果,丘秉焱秘书长结合黄埔文冲公司曾经建造“大智号”智能船的情况,分析了近几年来国内研制智能船和无人船的现状与趋势,与会高度评价小豚智能的无人船(艇)技术及其科研团队的实力,并对其无人船技术和产品的推广应用给予建议,认为,无人船行业未来前景广阔。小豚智能突破了无人船动力、感知、控制、交互等关键技术。福建植保养殖无人船供应链

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东莞小豚智能技术有限公司本着“创新,务实,开放,担当”的企业重要文化,结合公司与时俱进的管理和创新理念,“助力全球无人(船)智能技术,让人类生活更美好!”。 河豚-T800是一款水面投料作业无人船平台,具有节省人工、智能化作业效率高、投料均匀、液体自动稀释等优点。河豚T800采用三体船配合双推进器设计,航行平稳、操控灵活。可实现对直径小于1.5厘米的片剂、颗粒、粉末以及液体进行投送作业。载料量可达160斤,投料速度10斤/ 分钟,投料宽度3-20米。可载液体50升,喷施速度0-6升/分钟,自动稀释宽度20-120米。浙江智慧海洋无人船应用范围

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