玻纤增强聚苯硫醚齿轮

我国的聚苯硫醚来源主要依赖美国、日本、欧洲等国家，产品主要是玻纤增强、填充、增韧等改性的PPS粒料，这种改性粒料是在聚苯硫醚树脂原粉的基础上对其进行改性加工、抽粒而成，对技术等各方面的要求远远不及于聚苯硫醚原粉。由于较高的技术壁垒，能够生产聚苯硫醚树脂原粉的企业寥寥可数。珠海长先新材料科技股份有限公司是能够生产聚苯硫醚树脂原粉的少数企业之一，我们依靠自主开发，攻克了一系列合成关键技术，目前已实现5000吨/年的量产规模。聚苯硫醚有吸水率极小，一般只有0.03%左右。玻纤增强聚苯硫醚齿轮

应用领域PPS的用途十分宽泛，主要应用于：汽车、电子电气、机械行业、石油化工、制药业、轻工业以及JG、航空航天等特殊领域。PPS树脂还被制成了高性能的特种纤维和薄膜等产品，使其在环保应用领域和清洁能源领域有了更加宽泛的应用。图PPS应用于汽车零部件汽车领域：大灯灯碗、灯座插座、传感器、汽化器、进气管、汽油泵、座椅弹簧座、水箱、水室，节气门体、节温器、调节电机、点火系统、电机支架、暖风口支架、调温器支架、外壳、叶轮、泵体指针环、循环水泵外壳、刹车制动器支架、传动装置、制动锁、流量泵、汽油泵等。图PPS应用于汽车零部件电器领域：电风扇、微波炉支架、干衣机、咖啡煲、烤面包机、电饭煲、热风筒、烫发器、空调动涡卷等。新乡增韧聚苯硫醚纯聚苯硫醚在厚度为0.8mm时便可通过UL-94 V0级。

目前PPS/PTFE合金研究与开发受到特别重视,该类高耐磨的润滑材料大范围应用于机械、汽车及航空航天和JS领域。PPS与PTFE树脂均为ZY的耐高温、耐腐蚀、高绝缘工程塑料，相比之下，PPS树脂具有较好成型性，而PTFE具有更好韧性和更低的摩擦系数，以PPS为主的该类合金比单纯的PPS韧性、耐腐蚀性、自润滑性得到提高；以PTFE为主的该类合金，可以提高PTFE的成型性、尺寸稳定性、抗蠕变性、压缩强度并减少透气性，可用于制造齿轮、轴承及衬垫材料。

PPS与PTFE相容性很差，一般相容剂很难获得好的效果，需要开发特殊的相容剂，据报道日本大金公司研制的四氟乙烯-全氟烷基乙烯醚共聚物树脂（PFA）、四氟乙烯-六氟丙烯共聚物树脂（FEP）和四氟乙烯-丙烯醚树脂（EPE）可以作为PTFE与PPS的相容剂，在PPS与PTFE共混改性过程中，PEA、FEP、EPE可以降低两相界面张力，改性后的PPS材料表现出优异的耐摩擦性。PPS/PTFE作为目前研究与应用**大范围的PPS合金，还有许多新品种，如玻纤增强的PPS/PTFE合金，主要用于制造汽车风门；氧化铝填充的PPS/PTFE，作为高性能的减磨抗磨材料；碳纤维增强的PPS/PTFE，用于制造高性能滑动零部件；碳纤维、二氧化钼增强填充的PPS/PTFE，主要用作高附着、高热稳定性、耐磨性的涂料。到2000年，世界聚苯硫醚的产量可达到5万吨/年。

助催化剂一般是无机酸或有机酸的碱金属盐（磷酸钠、苯甲酸钠、醋酸钠或其混合物）。合成所用的溶剂主要是有机酰胺类极性溶剂，如N-甲基吡咯烷酮（NMP）、N-甲基己内酰胺（NMC）、N,N-二甲基甲酰胺（DMF）、六甲基磷酰三胺（HMPA）等。上述合成方法大部分达不到工业化要求，主要是受单体制备的限制。合成线型高分子量PPS可以采用硫化钠法、硫磺法、硫化氢法等，其中硫化氢法流程长、腐蚀设备，因此目前可以工业化的方法主要是Phillips法、硫磺法。反应压力和所选溶剂有关，国内通常采用常压法，以HMPA为溶剂。聚苯硫醚的耐辐射性真的很好。长春聚苯硫醚粉末

环境性能:聚苯硫醚的比较大特点之一为耐化学。玻纤增强聚苯硫醚齿轮

聚苯硫醚(PPS)是重要的新兴环保化工材料，在电子电器、汽车工业、机械化工、航空航天、纺织行业、新产品等领域应用较广。随着市场需求的不断壮大，我国聚苯硫醚产业逐渐出现了供应缺口。近年来，随着我国不断加大聚苯硫醚的研发投入力度，逐渐形成了树脂-纤维复合材料下游应用上下游产业链，部分企业在技术实力、产品产量等方面竞争力逐渐上升。此外，我国聚苯硫醚产业整体展现出"物美价廉、前列产品市场容量小”的特点，在产品研发方面仍存在较大的发展空间。未来，为加强国内企业整体竞争能力，聚苯硫醚产业将朝着均匀化、细旦化以及复合纤维方向发展。玻纤增强聚苯硫醚齿轮