液压油缸密封圈规格

密封圈还可以分成NBR丁腈橡胶密封圈，适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油和别的一些介质里面使用。是用途广、成本比较低的橡胶密封件。不适用于极性的溶剂里面，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。一般使用的温度范围是零下四十摄氏度到一百二十摄氏度。还有就是HNBR氢化丁腈橡胶密封圈，是具有比较好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩的变形特性，并且的话像耐臭氧、耐阳光、耐天候性能是比较好的。密封圈使用的注意事项。液压油缸密封圈规格

密封圈还有一种材质是氯醚橡胶，氯醚橡胶是有丁腈橡胶，氯丁橡胶，丙烯酸酯橡胶的优点的，它是耐油、耐热、耐臭氧、耐燃、耐碱、耐水还有耐有机溶剂的性能都是很好的，并且有良好的工艺性能，他的耐寒性是比较差的。在使用温度不太低的情况下面，氯醚橡胶依然是制造油封，各种密封圈，垫片，隔膜和防尘罩等别的一些的密封制品的比较好的材料。还有一种是丙烯酸酯橡胶 ，丙烯酸酯橡胶是具有耐热油的，是可以包括矿物油，润滑油和燃料油，特别是在高温下的耐油稳定的性能，一般是可以达到一百七十五摄氏度的，间隙使用或者短时间里面可以耐温度两百摄氏度的。液压油缸密封圈规格密封圈划分标准及类别是什么？

常见的密封圈有三种类型，宁波久兴密封科技有限公司来告诉您：可以分成缓冲密封圈。A型是由聚氨酯制成的单件密封圈。B型和C型是两件式的，用来防止密封的挤压，允许密封件承受比价高的一个压力，还有一种是导向支撑环，这个安装在液压缸端盖和活塞上，用于支撑活塞杆和活塞，然后引导活塞做直线运动，防止发生金属和金属的接触。材料上是有塑的料、涂有聚四氟乙烯的青铜等。还有端盖密封圈，这个是用于油缸端盖和油缸壁的密封，是一种静密封，用于防止液压油从端盖和油缸壁的间隙漏出来的。通常是用丁腈橡胶O形圈和支撑环，也就是挡圈组成的。

密封圈还有一种是O形橡胶密封圈，这种密封圈是一种断面形状是圆形的密封元件，它比较多的用于各种机械设备的里面，在一定的温度、压力还有不同的液体或者气体的介质里面起到密封作用，和其它的密封圈相比，是有下面的优越性能的：密封部位的结构比较简单，安装的部位紧凑，而且重量比较轻，有自密封的作用，往往只用一个密封件就可以完成密封的效果。密封性能好，用来固定密封的时候，几乎没有泄漏，用来运动密封的时候，只在速度比较高的时候才会有一些泄露。密封圈的主要作用是什么？

O型圈的挤出间隙：允许挤出间隙和系统压力、O型圈截面直径、材料硬度有关。通常，工作压力越高，允许挤出间隙取值越小。压缩变形：评定O型圈密封性能的另一指标即所选材料的压缩变形。通常，为防止出现塑形变形，O型圈允许的压缩量在静密封中约为30%，动密封中约为20%。压缩变形d可由下式确定。密封材料主要使用橡胶和合成树脂，由于各种材质性能特点不同，其用途也就有所不同。所选用时需根据不同的使用要求和不同的使用条件做出合适的选择。宁波密封圈厂家求推荐的。液压油缸密封圈规格

密封圈都有哪些类型呢？液压油缸密封圈规格

NR天然橡胶密封圈橡胶制品具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为-20~100℃。PU聚氨脂橡胶密封圈聚氨脂橡胶的机械性能非常好，耐磨、耐高压性能均远优于其它橡胶。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好,但高温易水解。一般用于耐高压、耐磨损密封环节，如液压缸。一般使用温度范围为-45~90℃。液压油缸密封圈规格

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