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    缸体1内侧滑动连接有活塞10，活塞10的端面固定有活塞杆11，便于液压油缸的伸缩，活塞杆11与缸体1滑动连接，活塞杆11的一端面固定有第二铰接部，便于液压油缸与外部连接，缸体1下表面的一端固定安装有溢流阀13，溢流阀13的一侧表面设置有溢流油管12，溢流油管12的另一端与溢流口2内部连通，便于控制液压油的溢流，缸体1的外侧设置有散热机构。本实施例中，推荐的，散热机构包括散热片7、安装环套8、限位凸起16、弹性弧部17及限位螺孔19，安装环套8卡设于缸体1的外侧，安装环套8的内侧一体成型有弹性弧部17，便于安装环套8的弹性形变，安装环套8一侧表面开设有缺口，安装环套8靠近缺口的两端均设置有限位螺孔19，便于安装环套8与缸体1固定，安装环套8的外表面一体成型有散热片7，便于缸体1的散热，缸体1外侧壁一体成型有两个限位凸起16，两个限位凸起16之间的距离与安装环套8的长度相等，便于限制安装环套8在缸体1上的滑动。本实施例中，推荐的，散热片7为扇形，散热片7设置有二个-五十个，多个散热片7沿安装环套8长度方向等距分布，便于更好的散热降温效果。本实施例中，推荐的，安装环套8的内侧设置有通孔18，通孔18贯穿安装环套8的两侧，便于缸体1的降温。本实施例中。活塞杆和导向套配合面的磨损拉伤、活塞密封磨损以及其他密封磨损等。山东供应金宇液压油缸以客为尊

    通过活塞前端盖的端面径向缝隙往外渗油，迫使液压油回流至液压油缸内，彻底解决了活塞前端盖与油缸筒体结合面液压油渗漏的问题，保证了油压的稳定，使液压油缸设备能长期稳定运行，同时，由于液压油不再渗漏，使设备表面洁净，现场地面干净，作业环境的改善。此外，本实用新型结构简单，易于加工，安装方便。附图说明图1是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种o型密封结构主视图。图2是图1中一种o型密封结构右视图。图3是图1中与o型密封圈配合的凹槽结构主视图。图4是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种v型密封结构主视图。图5是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种u型密封结构主视图。图6是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种三角形密封结构主视图。图7是图6中与三角形密封圈配合的凹槽结构主视图。图8是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种方形密封结构主视图。图9是本实用新型与油缸筒体安装示意图。图中：1、油缸筒体，2、活塞，3、活塞前端盖，301、端盖套，302、端盖面，4、密封圈，5、凹槽，6、紧固螺钉，7、后端盖，8、压环。具体实施方式下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。参见图1～图9，一种液压油缸活塞前端盖密封结构。金宇液压油缸批发价如果发现有液压油的泄漏现象，则需要检查密封件的磨损情况以及活塞与活塞杆之间的密封圈是否完好。

    底座18上设有第二油口21，第二油口21与活塞腔体a连通。采用上述方案中，液压油缸装配前先清洗各个零件，在装配时不得损伤密封件及重要表面；在测试时，先在额定压力20mpa，试着运行往复五次以上无异常，活塞杆表面不带油，启动压力≤，内漏试压22mpa，保压五分钟，泄漏量≤，耐压试压25mpa，保压两分钟无外漏，试后上防尘塞，再在非配合表面涂黑色面漆，非配合表面除花键表面以外；进一步地，在压力25mpa测试时，无外部漏油、无零件损坏、全部零件无长久变形现象；全行程检查160±，启动压力≤，泄漏量≤，花键的模数为3，花键的齿数33，压力机设置角度为30°。本发明提供的液压油缸，工作精度较高，可有效提高油缸的寿命，能够适应在特殊工作环境下使用。以上所述，为本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。

    并夹设在缸体13和缸盖11之间；进一步地，o型圈4为橡胶材料制成；进一步地，第二o型圈8和o型挡圈9设置于缸盖11和缸体13之间内壁凹槽内，并且第二o型圈8和o型挡圈9位于缸体13靠近活塞腔体一侧；具体地，第二o型圈8为橡胶材料制成，o型挡圈9为聚四氯乙烯材料制成。推荐地，结合上述方案，如图1至图4所示，第三密封结构包括孔封16，该孔封16为组件封；具体地，孔封16设置于活塞14和活塞腔体之间内壁的卡槽内，其可以起到密封活塞14和活塞腔体之间的间隙。推荐地，结合上述方案，如图1至图4所示，第四密封结构包括第三o型圈15，该第三o型圈15设置于活塞杆12和活塞14之间的卡槽内，该第三o型圈15设置的卡槽设置于活塞杆12上，第三o型圈15套设在活塞杆12上，并位于卡槽内；进一步地，第三o型圈15为橡胶材料制成。推荐地，结合上述方案，如图1至图4所示，液压油缸还包括关节轴承2，该关节轴承2上设有连接孔，连接孔内设有孔用弹挡1；具体地，关节轴承2连接于伸出缸盖11一侧活塞杆12的一端，即关节轴承2连接于活塞杆12的一末端，用于连接活动件；进一步地，活塞杆12的另一端通过紧定螺钉17与活塞14固定连接；进一步地，缸体13位于缸盖11一端设有油口20，油口20与活塞腔体a连通。液压油缸组成是由缸筒、活塞杆、缸盖、活塞、密封件。

    在上述任一技术方案中，所述密封装置还包括：设置于所述缸盖的内周的缓冲密封圈，所述缓冲密封圈套设在所述活塞杆上且位于所述主密封圈与所述缸筒之间，所述缓冲密封圈的唇口朝向所述缸筒。密封装置还包括设置在缸盖的内周的缓冲密封圈，通过将缓冲密封圈套设在活塞杆上且位于主密封圈和第二主密封圈之间，且将缓冲密封圈的唇口朝向缸筒，起到密封作用的同时，还能有效缓冲缸筒内的液压油对主密封圈的冲击作用，防止主密封圈受冲击导致损坏，提高了密封性能且提高了主密封圈的使用寿命。在上述技术方案中，所述密封装置还包括：设置于所述缸盖的内周的第二缓冲密封圈，所述第二缓冲密封圈套设在所述活塞杆上且位于所述主密封圈和所述缓冲密封圈之间，所述第二缓冲密封圈的唇口与所述缓冲密封圈的唇口同向设置。密封装置还包括设置在缸盖的内周的第二缓冲密封圈，通过将第二缓冲密封圈套设在活塞杆上并位于主密封圈和缓冲密封圈之间，且与缓冲密封圈的唇口同向设置，进一步提高了密封装置的密封性，同时进一步降低了缸筒内的液压油对主密封圈的冲击，进一步提高了主密封圈的使用寿命。在上述技术方案中，所述密封装置还包括：设置于所述缸盖的内周的第三缓冲密封圈。所使用的控制阀而引起泄露问题，需要重新更换为适合的控制阀，并且在液压油缸系统中，应当尽可能的减少泄。北京自动金宇液压油缸共同合作

故障现象包括液压缸无动作、液压缸运动速度达不到规定的调节值。山东供应金宇液压油缸以客为尊

    所述活塞与所述缸体的内壁之间设置有密封组件，所述活塞的两端面呈锥形面，所述锥形面朝向远离活塞的方向，所述活塞两端面的外沿处嵌设有缓冲套，所述缓冲套的一侧与所述锥形面平滑连接，所述缓冲套的外沿与缸体内壁贴合；所述密封组件包括设置于所述活塞中部的双作用密封件，所述活塞上位于所述密封件的两侧均嵌固有导向套。推荐的，所述双作用密封件安装于所述活塞的轴向中心处。推荐的，所述双作用密封件采用格莱圈。推荐的，所述导向套为焊接固定于活塞上的耐磨铜套。推荐的，所述缓冲套为具有弹性材质的套圈，所述缓冲套的内圈处一体连接有呈凸型的限位凸起，所述活塞两端面的外沿处开设有与所述限位凸起相适配的限位凹槽。与现有技术相比，本发明提供了一种密封性强的液压油缸用活塞，具备以下有益效果：本发明将活塞的端面设计为锥形面，能够降低液压油对活塞两端面的压强，减小活塞的磨损，通过增设缓冲套提高了活塞两端外沿与缸体内壁的密封性，同时能够和锥形面配合作为吸盘起到缓冲和释力作用，降低活塞端面损坏的可能性，且该活塞整体的摩擦力小，功耗低，兼具高密封性能和低摩擦系数等优点。附图说明图1为本发明活塞、活塞杆及缸体的装配图。山东供应金宇液压油缸以客为尊

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