杭州BMS测试

BMS电池管理测试系统的功能有：1、充电控制：慢充和快充控制；2、电池一致性控制：采集单体电压信息、采用均衡方式使电池达到一致性，均衡方式有耗散式和非耗散式；3、热管理功能：在充电和放电过中，监控电池包各观察点的温度，决定是否开启加热和冷却;4、网络功能：包括在线标定和健康，在线程序下载。通常采用CAN网络；12、信息存储：存储关键数据如SOC、SOH、充放电安时数、故障码等。可以看出，电池管理系统不但与电池密切联系，也与上下游的系统有着密切联系，相对其他产品，电池管理系统的故障是相对较高的，也是较难处理的。BMS测试包括对单体和电池组的传感器丢失、单体故障检测等。杭州BMS测试

电池BMS测试系统的均衡管理：1、均衡管理的主要功能是把单体电压之间的压差减小，从而减小电芯放电的一致性，保证电池系统在安全前提下极大限度地利用其储存的能量。均衡分为主动均衡和被动均衡，主动均衡是在单体压差过大时，把电压高的单体中能量转移到电压低的单体中，从而达到均衡;被动均衡是在单体压差过大时，在电压高的那几串单体处并联一个电阻，从而消耗一部分能量，达到均衡功能。2、数据通信和储存：BMS把电池系统的单体电压、温度、总电压、电流、SOC、SOH以及故障告警等数据通过CAN通信上报给整车，整车收到数据后，一是把实时的总电压、电流和SOC显示在仪表中;二是对故障告警信息进行分析，然后通过CAN通信对BMS发送命令，使BMS对电池系统进行保护和控制，同时，部分故障点亮仪表盘的故障灯，以提醒用户。珠海电池BMS测试仪对BMS进行测试的关键是对电池组进行高精度的仿真。

为什么BMS测试具有挑战？对于电池能量的控制是以提供电流和电压形式的电源功率检测为依据的。一个不受控的能量释放可能会导致冒烟，起火，炸开甚至是上面几种情况的结合。所有锂离子系统都会使用到电解液，而这个电解液往往是可燃的并且电解液需要在汽车行驶过程中经受其他热源的加热。当你加热这些电解液材料时，电解液将会达到它的燃烧点温度，之后电解液就会自行加热起火甚至是炸开。不可控的能量释放可以是由严重的物理损伤造成的，包括撞击，车身刺穿或者起火燃烧。这些情形可以由机械安全保障系统一级合理的物理结构设计来使损伤降到非常低。但是，这些不可控能量的释放同样可能由于电池单元的短路所造成反常的高速放电速度，过量的热量累积，过度充电或者是持续的反复充电所造成的。这些因素都会使电池变得脆弱。这些因素可以通过一个正确设计和验证的BMS测试来有效的防护。

对BMS进行测试的关键是对电池组进行高精度的仿真。仿真的方法大致分为两类：1）开环仿真。直接仿真电池组的运行参数，预先设定所有数据和变化过程。这种方法主要用于快速检测BMS的基本功能。对主控计算机的性能要求不高，软件相对比较精简，整体成本较低。特别适合在BMS的研发阶段进行功能验证，以及对量产BMS进行测试。2）闭环仿真。设定部分参数及变化过程，其它参数则依据被测BMS的反馈而进行自动调整。这种方法的功能很全，可以用于对BMS的各种高级功能进行测试。通常在这种类型的测试系统中会置入某种类型的电池数学模型，输出特性则依据数学模型的实时运算结果，对计算机性能要求很高，软件开发的工作量大，成本高。但是如果模型建立的准确，仿真结果会更加符合真实电池组的特性。适合在BMS研发阶段进行复杂功能的验证。BMS测试必须包含一个非常精确的充电估计器。

随着高速发展，世界向着更加绿色的方向发展，电动汽车的快速发展和成长使得电动汽车已经变得非常常见。电动汽车能够实现低排放甚至是零排放并且相比于汽油的费用从电网进行充电显然是成本更低的。较重要的是电动汽车可以将我们安全的带到工作或者生活中的目的地。但是电动汽车的设计对于汽车自动化领域来说是一次思维的转变——因为汽车所包含的器件增加了很多而给汽车行业带来新的测试以及验证挑战。汽车行业中大多数混合以及插入式混合电动汽车已经接受了锂离子电池的使用。这个电池要求设计一个细致的充电系统来提供安全性保障和更长的使用寿命。因此，电动汽车较主要的挑战之一就是池管理系统（ BMS）的效能测试，BMS系统管理电池的状态， 而这些电池储存着高平的能量就是用来驱动汽车。BMS测试时需要避免电池组出现过充等安全问题。电池状态BMS测试仪特点

BMS测试包括对单体和电池组的过放管理检测。杭州BMS测试

BMS电池测试系统俗称之为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。BMS电池管理系统单元包括BMS电池管理系统、控制模组、显示模组、无线通信模组、电气设备、用于为电气设备供电的电池组以及用于采集电池组的电池信息的采集模组，所述BMS电池管理系统通过通信接口分别与无线通信模组及显示模组连接，所述采集模组的输出端与BMS电池管理系统的输入端连接，所述BMS电池管理系统的输出端与控制模组的输入端连接，所述控制模组分别与电池组及电气设备连接，所述BMS电池管理系统通过无线通信模块与Server服务器端连接。杭州BMS测试

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