大型厢式车

解放J6P4牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。解放J6P4牵引车和挂车的连接方式有两种：一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。解放J6P4牵引车采用解放动力发动机，动力强，起步、爬坡速度快。大型厢式车

一汽解放J6P4牵引车高舒适、高安全的优点：一汽解放J6P4牵引车配备有面料舒适、质感高级的空气减震座椅，并拥有850mm宽的大空间透气面料卧铺，在提升驾乘舒适性的同时，也让驾乘人员也能休息好，睡得好。不单如此，一汽解放J6P4牵引车还装载了解放行车联网系统，除了具备专业车辆信息和独有的车辆控制功能外，还有丰富有趣的增值服务可供消遣。一汽解放J6P4牵引车在制动性能、安全性方面也进行了提升，只为风雨行车路长漫漫，能为卡友护航、伴卡友安全回家。广东厢式车要多少钱解放J6P4牵引车座椅整体质感柔软，坐垫两侧的包裹性很优异，提供了足够的舒适性体验。

牵引车检修与保养：1．级保养时，要对牵引座各部件进行检查，特别要检查牵引销、牵引销板、半横轴等部位的磨损情况，并对这些部位进行润滑；紧固支承座螺栓，必要时更换螺栓；调整锁钩和牵引销的配合间隙，调整方法是通过调整螺杆进行调整，调整完后通过螺母锁紧。2．拆卸牵引座检查时，注意检查牵引座本身有无裂纹和严重磨损，如果有裂纹或出现严重磨损而使牵引座变形或太薄时，应更换新件；检查锁孔，可用牵引销作配合检测，如果磨损超限导致配合间隙大，可堆焊并加工到要求尺寸来进行修复，也可以更换锁钩、锁块和耐磨环修复；检查支座与本体的配合间隙，如配合松动，则更换橡胶弹性轴套；检查锁紧机构，脱挂和接挂应顺利干脆，保险装置应稳固可靠，如有异常则检查锁钩拉簧和编号手柄拉簧，检查保险机构，如弹簧弹性减弱应更换新件。

解放J6P4在内饰上，一汽解放工程师充分考虑人体工程学设计，在经过用户调研、不同路况测试后，对新J6重卡驾驶室进行了25项细节改进。解放J6P4历时一年，对新J6进行了多轮精细调校试验，高配空气减振座椅，其减振机构与欧洲车相同，浮动行程增50mm，有效提升了整车道路行驶舒适性。而在底盘配置上，据介绍，新J6在技术、材料、设计上进行了进一步优化，实现15项轻量化升级，在保证承载能力的同时，整车自重降至8.8吨，为同马力段行业特别轻的，充分满足用户“多拉快跑”的需求；在加上匹配解放成熟的体系节油技术，将给用户带来更大的经济效益。解放j6P4牵引车在山路弯多的路段、以及作业场所狭窄的工地使用十分方便。

一汽解放J6P4牵引车以现款解放J6领航版车型为例，整车应用实施大修里程超150万公里，发动机制动功率行业名列前茅，确保高可靠的人车出行安全；此外整车采用先进的NVH、密封技术，以及达到欧洲车水平的降噪处理装备，为司机用户提供高舒适驾乘环境；同时整车在行业内初创发动机15万公里超长换油周期，以及智能降低油耗、减少污染排放技术，实现低维护。而标配的车联网系统，可实现远程控制、车辆诊断、WIFI、报表统计等主要功能，确保司机用户顺应高智能的潮流需求。解放j6P4牵引车的外观硬朗且线条清晰，艺术与技术浑然天成。揭阳大解放J6P批发商

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解放J6P系列作为国内重卡市场的常青树，紧跟市场与卡友需求变化，面对产品配置的不足，推出了解放J6P4牵引车，在内饰舒适性配置与体验力图做到完美，体现了对卡友们身心健康的关怀。关爱卡友健康座椅越级体验：很多老卡友，或者未接触物流行业的人误以为重卡的座椅内饰还停留在上个世纪朴素务实的感觉。但伴随着国内物流行业的发展壮大，重卡产品的升级速度不断加快，在满足法规提升三大件技术的同时，内饰设计配置开始乘用车化，体验更人性化与舒适，让卡友在运输中更舒心。大型厢式车

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