山东轿车百援精养加盟费

百援精养还敏锐地感受到市场潜在变化，因此在立足油液水业务同时，向底盘件转型升级，推出以底盘件、轮胎业务为主的连锁品牌“百糯”。“百糯定位底盘**，主要以轮胎店或社区小店布局连锁，目前已达到几百家店规模。相对而言，百援精养注重维保维修，以维修技术实力做支撑。两者是根据不同业务类别实行的多品牌战略，但后期百援门店也会介入底盘件领域，共同做深度布局。”公司介绍道，由于国内后市场还没有对底盘件进行深入系统地研究，因此市场对某些理念的接受度并不高。要做连锁，首先就要确保自己的这一套理论和体系，能让单店盈利。山东轿车百援精养加盟费

百援精养在全国已经有35个运营中心。小编表示，未来随着门店数量不断扩增，会将运营中心的地盘划小，在一个省内设置2-3个运营中心，以期精耕细作为门店提供周到服务。百援精养把后市场比作一个诺大的江湖，门派林立、群雄争霸。很显然，不同门派之间各有奇招，打法也各不相同。小编认为，以目前后市场约3亿汽车保有量，足以支撑几个拥有上万家门店超大体量的连锁体系。但这也只是预想中的一种模式，成功与否还需要实践来检验，比如先集中互联网资源在某个城市做“单城百店”，通过深入覆盖提升规模效应。重庆汽车百援精养靠谱吗当一个连锁体系单店盈利都解决不了，根本就谈不上连锁，这是第1个维度。

在发展中遇到的很大困难其实就是人。养护是有规律存在的，我们如何把这个规律变成通俗易懂的方式去进行传播，导入到我们的门店中，是需要一个非常专业的团队的。这个专业团队的培养是我们很大的痛点，我们也在这个过程中发明了很多方法去培养团队。其实，连锁的问题并不是项目问题、不是产品问题、也不是市场问题。市场的需求量是很大的，否则我们也不会在5年的时间里做到超1500家店的规模。全国几十万家门店，真正有方向感的门店其实是不多的，大家都在泥沼中等着被拉上岸。所以这个时候，你只要真正有料，你这个流派真的有系统、有体系、有绝招，跟随你的人是会很多的。问题的关键就是人家跟随你后，你能不能把他从泥沼中拉出来，这就需要专业人员，其实这一点对任何一个连锁来说都是首当其冲的痛点。

当解决了单店盈利模式以后，就必须思考你的连锁盈利模式。你靠什么赚钱？特别是以授权加盟为主营业务的连锁，这个店也不是你的，赚的钱也不一定给你，光靠加盟费是赚不到钱的。所以，你的连锁盈利模式是什么？其实还是包含两个部分：1、产品模式；2、销售模式。连锁靠什么产品赚钱，靠什么项目赚钱？你必须弄清楚这个问题。当弄清楚这个问题以后，就需要思考，怎么样把这个赚钱的产品和项目卖出去。你怎么能让别人买你的产品？有没有明显的差异化是非常关键的，尤其是我们做连锁的，几百家门店，凭什么从你总部而不从其他供应链上买产品？连锁必须建设自己的产品供应链。从启蒙阶段、拉动阶段、发展阶段来看，应该怎样建设你的产品链？这是连锁盈利的产品模式要解决的问题。这个专业团队的培养是我们很大的痛点，我们也在这个过程中发明了很多方法去培养团队。

什么是连锁？在百援精养掌门赵明看来，连锁就是入群、就是加入一个门派。在诺大的中国汽车后市场，门派林立。但是每一个门派，他的商业模式、经营理念都不尽相同。在这个大江湖中，如果门店把"少林派"、"武当派"、"峨嵋派"、"崆峒派"等等，的功夫都各学一点，其结果不但没能称霸武林，一身花拳绣腿反而使自己一无所长，甚至"走火入魔"。故而，始终如一跟随一个"武学正派"，是门店中长期发展规划的基本保证。百援精养从2016年起步，截止到2019年底加盟店数量突破800家。短短3年多的时间，从0开始到800多家，到底是什么使百援精养门店像雨后春笋一样在中国汽车后市场蓬勃发展？说到连锁是门派这点，如果你敢说你是门派，那就必须有一个自成体系的理念和套路。山东轿车百援精养加盟费

百援精养是“陆军”出身，门店走线下做内功的标准路径。山东轿车百援精养加盟费

赵明强调，一个流派并不是一招一式，而是立体的和体系的，并且自己的体系里有很多东西是别的流派很难去模仿或者抄袭的。“要做连锁，首先就要确保自己的这一套理论和体系，能让单店盈利，当一个连锁体系单店盈利都解决不了，根本就谈不上连锁，这是第1个维度。其次就是在连锁体系里，你如何去管理物流配送等。因此，连锁是一个复杂的概念。”近日，《汽车服务世界》对百援精养CEO赵明进行了专访，以下为专访内容摘选，和读者分享。山东轿车百援精养加盟费

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