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单轨吊运输时要注意起吊是否平稳,如有散装物料,要检查散装物料的捆绑是否牢固可靠。运输物料时,应根据物料的重量和长度自行选择所使用的起吊梁,严禁超载运输。运输物料起车时,单轨吊机车运输物料时,司机应平稳起车,缓慢驶出挂车点,并保持匀速加减速,严禁突然加减速。单轨吊司机在运输物料的过程中,如发现前方有人作业或走动,应提前鸣笛警示,并提m减速停车,待人员通过后,在启动运行。严禁人员从运行中的单轨吊机车下通过。单轨吊运行过程中,严禁在道岔处起吊物料和逗留。在单轨吊通过道岔时,司机应提前减速,直至机车通过道岔。机车运行到物料的卸载点后,司机应提前均匀减速将机车停稳后,方可转换开关,将物料卸下。别再花冤枉钱了,〔础润〕厂家直销,贵州用户福利!深圳煤矿吊电话
随着单轨吊运输管理系统在煤矿下的顺利推广和大范围的普及运用,单轨吊道轨操作系统也相应的逐步实现和扩大,鉴于单轨机车是在单轨吊道轨操作系统中运行,单轨吊道轨操作系统敷设安装的可靠性和标准化直接决定了整个单道轨运输管理系统的安全和效率,其地位至关重要,单轨吊道轨操作系统的标准化和标准化重要程度日益凸显。本文旨在介绍单轨吊道轨运输管理系统的按照设计标准并加以实际上运用分析,为煤矿单轨吊操作系统提供按照设计标准和标淮参考。一、道轨及吊装件设计标准1.单轨吊道轨主要有直轨、弯轨、连接轨和过分轨四种,吊挂道轨尺寸满足下列标准:2.使用符合德国工业标淮(DIN20593)的钢轨I140E,弯轨标淮长度3m/,高度155mm,板钢厚度7+。3.允许单根道轨垂直对角是°,水平对角±1°。4.弯轨很小水平回转半径4m,每节弧长不大于,弧长大于,应游戏中点设一吊耳。5.道轨垂直转弯用弯轨完成,很小垂直回转半径10m。6.水平弯轨及道轨与道岔连接处运用焊接法兰。7.同路必须使用同型号单轨,道岔单轨要与线路单轨型号一致,单轨接头间隙不得大于3mm,高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm。 长沙矿用吊厂家单轨吊选哪家好?产品质量过硬口碑好!
井下单轨吊如何吊:通过油马达驱动链条收紧 提起重物 矿用单轨吊机车是一种井下的运输机械。主要用于井下的辅助运输。其优越性主要表现在续航能力强,运载载荷大,安全性能高,能够减少煤矿辅助运输系统中的换装环节,并大量减少煤矿中辅助运输系统的工作人员的数量,达到降低成本的目的,同时可以大幅度的提高煤矿辅助运输系统的工作效率,这点在综采面搬家倒面的工作表现尤为突出,可以将工作时间缩短一半以上。此外由于轨道吊挂在顶板或支架上,所以其载重运行不会受到巷道底板变形、积水或物料堆积影响
单轨吊检修检修内容有哪些?你知道吗?1、柴油机单轨吊整套维修,超出原装出厂工程验收标准规范规定。2.经双方确定务必拆换的零配件后,由乙方提供零配件明细并价钱。拆换下来的旧(受损)零配件,与修复机器设备一起退还甲方并由甲方工程验收。3.多方位对机器设备及构件开展检验,对机壳开展清理修复及漆饰,标识标记开展再一次标识。4.检修后的机车及吊装梁管道及控制阀组布局合理配置、齐整,运作靠谱,特性完整无损,确保应用。你觉得单轨吊什么很重要。
分享是很大的支持,关注是很好的鼓励多少年,煤矿辅助运输管理人员叫苦连天,很多问题制约煤矿辅助运输的安全,但很近这几年,单轨吊新设备解决了煤矿辅助运输的老问题,让辅助运输实现通向安全新通道。一.老问题1.设备陈旧的老问题人们常见的调度绞车,也是见的很多的叫小绞车,还有回柱绞车、无极绳绞车。设备陈旧,多年来没有更新。绞车的固定,不是木柱不合格,就是柱上打两个鞋;或者有单体柱做四压两戗,易泄压;地锚松动,或者不按设计固定。钢丝绳2.车场设计的老问题队组忙于生产,不执行生产技术科的车场设计,随便弄个车场就草草了事。车场没有仰角,现场施工人员下放车辆,图省事,不需要推车就放车了;久而久之,阻车器忘记使用,就造成跑车事故。3.保护设施的老问题一坡三档不完善,种类多,阻车器使用移动的不可靠;防跑车装置有简易打杆式、自制挡车装置、雷达式捕车器、捞车器。自制式挡车装置不能自动防止跑车,需要人工打开,且位置没有躲避洞,新的危险点产生。绞车信号安装在下部车场,没有按照规程要求,设计躲避洞,信号设置在躲避洞内;通常信号没有设置在躲避洞,如果跑车,防跑车装置不齐全,信号把钩工的地点是非常危险的。 福利来了~徐工单轨吊,放心选择!楚雄柴油机单轨吊生产厂家
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单轨吊安装前检查安装工具及工作平台是否齐全、牢固、可靠。安装前应认真排查作业点顶板、两帮稳固情况。按安装顺序将安装部件分别运至安装地点附近。准备好架子车一台、木板(2×0.2×0.05m)七块、铁丝、枕木、风动锚杆机、钻杆、圆木(2×0.1m)6根、高压风管、撬棍、扳手、保险绳等材料,安装位置放线标识或装设激光,根据单轨吊垂直及水平方向的大转弯半径以及轨道安装路线,放出施工中间线、打锚索段、道岔点、装车站、转弯起点终点及转弯轨迹。深圳煤矿吊电话
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