东莞水冷散热器电机壳生产厂家

随着电机能效标识的强制执行、市场优胜劣汰作用的显化以及行业进入壁垒的进一步强化，价格竞争影响将逐步弱化。国外的主机厂家在国内也大批量的采购电机壳体，西门子、ABB、东元、韩国晓星等等。在此背景下，如火如荼的的电机壳生产厂房在中国的大地上犹如雨后春笋般的拔地而起。承载中国电机市场的各个集聚区采用消失模铸造电机外壳已经得到电机主机厂的认可，还有很多采用铝和金材质，汇创达·焊威在这种市场契机下发展成熟，可以提供电机壳加工的整体解决方案。汇创达·焊威提醒您，爱惜电机壳也是保护电机，延长使用寿命。东莞水冷散热器电机壳生产厂家

新能源汽车被视为缓解能源消耗及环境问题的重点项目，电机壳前端盖是新能源汽车电机的重要零件。电机壳是新能源车电驱动系统的重要零部件，具有尺寸精度高、表面质量要求严格、轮廓形状复杂等特点。汇创达·焊威是一家专注搅拌摩擦焊技术、设备及产品加工的****，坐落于大湾区的东莞，服务于新能源汽车“三电”企业多年。电机壳加工是我们的主打产品之一，已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞哪些电机壳哪里买汇创达·焊威通过铝合金电机壳等零部件为新能源汽车整车减重，为其带来可发展的市场空间。

电机外壳是选用铝还是铸铁，汇创达·焊威为你介绍，电机外壳用铸铁或者铝的区别在于：电机外壳是铸铁，经久耐用，经的起敲打，机械强度高。缺点：其重量相对较重、易上锈、散热比铝材差；电机外壳是铝，美观、不易上锈、易加工、散热性能良好。但机械强度会稍微差一些；在电性能方面，无论电机外壳是铸铁还是铝材都一样。汇创达·焊威为新能源电动车加工，一般选用铝壳，有以下几方面的考量：铝的密度比较小，可以减少整机的重量；铝的导热性能比铁好，利于电机散热；铝的强度低，便于加工制造，节约加工成本。重要的是，新能源电动车有轻量化的要求，铝或铝合金材质更符合标准。

汇创达·焊威的电机壳主要采用铝合金材质。在电动汽车领域，电动机外壳使用铝合金材料时，对其铸造工艺有较高的技术要求。需要实现轻便、坚固、耐用且在经济上可行。随着新型电动汽车平台的不断出现，同时主机厂需要满足批量化生产条件，对电机重量轻、安装空间小、比功率和效率高以及总体成本低的要求急剧上升。汇创达·焊威的电机壳体材料需要选择适当的铸造铝合金和热处理工艺来满足使用需求，并且铸造工艺的选择还将影响铸件的质量和机械性能。汇创达·焊威提供电机壳售后服务，为新能源主机厂的维护带来方便，随时解决在运行中的难题，提供精诚服务。

电池、电机、电控成为纯电动汽车的重要关键零部件。由于这“三电”零部件在结构上与传统燃油汽车有了不同，因此，加工工艺也有了不同。电机壳开发时，不仅需要考虑材料，而且还要综合考虑工艺选择和生产加工成本。纯电动汽车的驱动电机壳体通常采用铝合金材料，以满足汽车轻量化的要求。电机壳加工工艺形式主要就是压铸和挤压型材两种，各有优劣。汇创达·焊威的电机壳是我们的主打产品之一，全流程工艺已应用于比亚迪等新能源汽车的配套产品。汇创达·焊威的全流程工艺已应用于比亚迪等新能源汽车的电机壳等配套产品。东莞水冷散热器电机壳生产厂家

选择铝合金电机外壳时，汇创达·焊威有可靠的质量保证。东莞水冷散热器电机壳生产厂家

随着新能源主机厂的销量提升，但与此同时，电机的金属加工项目也带来了全新的机遇。比如电机轴、电机壳体、电池托架等金属加工项目成为了新的增长点。虽然不同于机械传动，但新能源汽车零部件加工的精密性要求却从未降低。加上轻量化的工艺需求，事实上，电机壳体的加工对技术和工艺要求颇高外，还希望延长电机的使用寿命。汇创达·焊威已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞水冷散热器电机壳生产厂家

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