常州鲍米勒伺服驱动器维修服务中心

时间:2022年10月12日 来源:

科尔摩根伺服驱动器报警代码:
F02 超压 供电过压
F03 跟踪误差 位置控制器
F04 信息反馈 线缆坏、短路、接地
F05 欠压 供电低压
F06 电机温度 电机温度过高,或传感器故障
F07 内部电压 内部供应电压不行
F08 超速度 电机速度过高,位置偏移
F09 电可擦只读存储器 自检错误
F10 信号失灵保护 信号失灵保护(线缆坏或接触不良)
F11 制动器 线缆坏、短路、接地
F12 电机相位 电机位置丢失(线缆坏等)
F13 环境温度 环境温度过高
F14 输出级 输出功率错误
F15 I2tmax. I2t超过最大值
F16 电源BTB/RTO 2或3个阶段没有供电
F17 A/D转换器模数转换误差,造成极端的电磁干扰
F18 重新生成 回复电路故障或不正确的设置
F19 直流母线连接 直流母线连接故障
F20 槽误差 槽误差,取决于类型的扩充卡(见ASCII命令参考)
F21 操纵错误 处理扩充卡错误
F22 保留的 保留的
F23 总线通讯关闭严重的CAN总线通信的错误
伺服驱动器常见故障及维修方法.常州鲍米勒伺服驱动器维修服务中心

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三菱伺服电机维修:三菱伺服电机输出不平衡故障维修检测步骤: 1、检测旋转和振动是否稳定 2、检测电路是否出现故障 3、检查保险丝是否已被烧断 4、OVC和HC警报的发生时间 三菱伺服电机维修:当涉及到三菱伺服电机轴承维修时,我们了解对**服务的需求,而且要快速。如果您认为您的伺服电机轴承出现故障时,我们经验丰富的技术人员会提供****的电话支持,以帮助您确定问题和解决方案。如果您的设备****终需要维护,我们备货充足的备用伺服零件库存意味着您的机器将立即启动并运行。另外如果您在精密CNC加工中遇到任何问题,并且怀疑电子零件有问题,请立即与我们联系。我们提供****的电话支持,以帮助您确定您的伺服电机是否有故障并且需要维修。常州鲍米勒伺服驱动器维修服务中心发那科伺服驱动器维修要注意的一些问题.

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ID运行失败和接地故障 1、ID 运行失败– “0011 ID RUN FAIL”将显示在驱动器的键盘上。当驱动器无法成功完成电机辨识运行过程时,会出现此故障。 2、接地故障——“0016 EARTH FAULT”将显示在驱动器的键盘上。当驱动器在电机电缆或电机中检测到接地故障时,此故障会跳闸。 散热器过热和欠压 1、散热器过热– “0003 DEV OVERTEMP”将显示在驱动器的键盘上。此故障表示驱动器的 IGBT 散热器温度已超过跳闸限制。驱动器的跳闸限制为 135°C。 2、欠压——“0006 DC UNDERVOLT”将显示在驱动器的键盘上。当此故障跳闸时,表示驱动器检测到中间直流电压不足,可能是由于输入电源线缺相、保险丝熔断、整流桥内部故障或输入功率不足

然后,您需要按住键盘上的所有四个键,直到您在显示屏上看到所有“F”。一旦显示屏显示所有“F”,您可以按住“MODE”键和向下箭头,直到显示屏上显示“FC22”。 3、一旦显示屏上显示“FC22”,您就可以松开所有按键。接下来,按住“data set”键,直到显示屏上显示“good”字样。 4、此时,是时候关闭主轴驱动器并将跳线从“设置”或“测试”位置移回“驱动”位置。然后,您重新打开主轴驱动器的电源,并按照维护手册中概述的程序将参数设置(或键入)回 RAM 芯片。西门子S120伺服报警代码维修讲解.

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4、请勿将高压线和低压线捆扎在一起! 5、在大多数情况下,可以在卸载任何电气设备之前为应用程序的接线做好一些照相。但是在某些情况下,尤其是对于我们一些在现场的集成商客户而言,并不总是很清楚驱动器是如何接线的。如果您被迫将高低压电线放在同一位置,请将它们分开。可以90度角穿过它们,以消除任何电噪声。 5、请勿在端子的输出上施加输入电压! 这属于“看起来很简单,我的任何人都不会这样做”的类别。但是当我说这是科尔摩根驱动器的头号****时,请相信我,这是一个简单的错误!在大多数电动机控制装置上,输入线标记为L1,L2和L3,而电动机的输出线标记为U,V和W。由于输入和输出均具有3条线,因此安装人员急忙经常犯下严重的错误接线输入到输出,反之亦然西门子伺服驱动器维修简化零抢修队专业提供.常州鲍米勒伺服驱动器维修服务中心

德国BAUMDLLER鲍米勒驱动器维修BUM60-12/24系列驱动器常见报警P0202技术维修。常州鲍米勒伺服驱动器维修服务中心

鲍米勒伺服放大器根据输出转矩的有效值计算负载率。当此值超过 Pr5.12 中设定的过载水平(初始设定值 = 115%)时,将发生此保护。 鲍米勒放大器维修 下面是鲍米勒伺服放大器出现过载保护的维修方法 一、电机振动和过载保护发生时 1、降低****和第二速度环增益→有效→机械共振引起的振荡→ 重新调整增益或降低速度环增益。空载时,设定惯量比 → 将惯量比 Pr0.04 重置为初始设定。 2、检查UVW接线错误。(特别是放大器侧) 3、降低第 1 和第 2 位置的环路增益 → 有效 → 位置与速度增益相比过大。 → 减小位置增益或增大速度增益,或增大惯量比。增益切换无效时,只有****个有效,增益切换时,参考参数更改有效。常州鲍米勒伺服驱动器维修服务中心

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