湖北加气站怎么保养

加气站设备厂家提示您使用低温设备时需要注意哪些事项

1)加气站设备低温储罐温度达到－30～－40℃时，（无法测量温度时，以阀门管段凝霜为依据）充装液氮开始进行液态预冷。

2) 液氮预冷之前，用低温氮气对低温储罐、管线进行吹扫，进一步去除水份并置换空气，检验标准是检测排出气体温度，直至温度处于－30～－40℃间为合格;

3) 充装液氮开始时，为保证低温储罐安全，须采用上进液方式。液氮的气化率很高，产生的气体使低温储罐内压上升，应密切注意压力上升速度，控制液氮充装速度，当压力上升至0.6MPa时，打开加气站设备低温储罐气相放散阀，排放氮气，从而降低低温储罐压力。

一、天然气加气站设备的特性

  LNG加气站是为LNG汽车充装LNG液体的加气站。其主要设备组成为：LNG储罐、全功能泵撬及潜液泵、储罐增压气化器、卸车气化器、EAG加热器、LNG加液机等组成。加气站设备设施在运行过程中的老化、腐蚀、破裂及缺陷，或超压运行，会存在严重的安全隐患，导致燃气泄漏火灾的发生。LNG加气站主要设备的特性有以下几个方面：

  1、LNG加气站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。

  LNG场站的储罐设计温度达到-196℃（LNG常温下沸点在-162℃），而出站天然气温度要求不低于环境温度10℃。

  2、低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。

  3、LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

  4、气化设备在普通气候条件下要求能抗地震，耐台风和满足设计要求，达到比较大的气化流量。

  5、低温储罐和过滤器属于压力容器，其的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范，要定期做好压力容器的日常维护保养和故障管理工作。 湖北加气站怎么保养加气站设备在使用前预冷的要点有哪些？

  2.4 仪器仪表的维护

  对仪器仪表定期进行检验和调整校验。

  检查仪器仪表指示、记录是否正常，现场一次仪表指示和控制室显示仪表指示值是否一致。

  保持仪器仪表各接线管、盒完好，接地良好。

  检查仪器仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况，接头有无泄漏。

  仪器仪表要经常保持清洁，保养时用软棉纱擦干净，并检查外形有无异常现象。

  表力表、差压变送器、压力变送器要定期排污，防止取压管内积杂质，直接或间接影响测量。

  3、做好LNG加气站设备安全隐患检查工作

  针对LNG站场所具有的易燃易爆和低温特性，设备设施在长期生产运行过程中，低温储罐存在的漏热或绝热破坏、液位超限运行、涡旋或翻滚等危险性；低温储罐及储罐的接管、阀门、管线等容易产生泄漏引起的火灾事故。还有LNG储罐存在的设备设施，管道静电接地的问题也是引起事故的一个重要原因等等。因此，LNG加气站应该定期和不定期做好设备设施的隐患排查工作，对存在的隐患，定人，定质、定量、定时完成整改消除。特别对低温储罐、阀门、管线、安全防护仪器仪表等重点设备设施实时进行检查，监控，校验。

加气站设备的主要子系统及其基本配置

（1）调压计量系统

调压计量系统主要作用是，使从输气管道来的天然气的压力保持稳定，并满足压缩机对入口压力的要求。同时对输入加气站的气量进行计量。其主要设备为过滤器、调压器、流量计、压力表、旁通阀，以及主阀门等。

（2）净化干燥系统

净化干燥系统，主要包括除尘、脱硫、脱油、脱水、干燥等工序，可分为前置处理和后置处理两类形式。严格讲，压缩系统中每级压缩前后的冷凝除油过程也可归于净化系统。

所谓前置处理，即在压缩前对天然气的干燥和净化，目的是保护压缩机的正常运行；而所谓后置处理，即在压缩后对压缩天然气的净化和干燥，其目的是保证所售气质的纯净，不但确保在发动机中燃烧良好，不会对发动机产生任何危害，同时也可避免可能出现的对售气系统的损害。

这两种净化干燥处理方式，既可同时应用，也可只采用其中一种。从目前国内外实际应用来看，基本上都采用一种，而且近年来前置处理的方式逐步成为一种趋势，这样可保护加气站的中心设备—压缩机不会受到腐蚀和损坏。 加气站维护保养服务方案；

二、做好设备巡检，不断提升设备维护保养水平，及时排除设备故障和隐患。

1．读懂每一个参数，及时记录重要参数，如设备运行时间，运行压力，温度等，清楚设备参数的变化可以引起相应的加气站阀门和设备动作。知道温度、压力、电流、流量等参数的测量点在什么地方，反映的是设备哪些情况。还要知道阀门动作和设备开停是受哪些参数控制的，如果相应的参数指示不准，会造成哪些后果。如果温度、压力等参数发生波动，要能够根据设备原理、其他参数的变化来判断参数波动的原因，要能够逐条分析。如发现压缩机一二级缸温度相差较大，查询以往记录比对后确认参数出现异常，准确分析原因，能够及时联系设备厂家处理。除了参数波动外，设备表现的其他异常情况要能够及时发现和处理，如，振动大、漏气、有异音等现象，这些现象如果不及时处理可能会造成损失扩大，需要我们在平时工作中经验积累，实践中不断提高设备管理水平。 CNG 加气站站内管道、阀门应定期进行巡查和维护.湖北加气站怎么保养

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加气站设备的组成系统简述

⑴ CNG常规加气站设备一般由六个子系统组成：

①调压计量系统；

②天然气净化干燥系统；

③天然气压缩系统

④压缩天然气的储存系统；

⑤压缩站的控制系统；

⑥压缩天然气的售气系统；

这六个子系统，对于不同地区，不同环境条件的用户来说，其设备配置可能大不一样，有少，有多，有简单，也有比较复杂的，但作为一个完整的加气站却是缺一不可的。

⑵ 母、子加气站设备的系统组成

母站和常规站的系统组成基本一样。只是其供气量大得多（压缩机排气量和站用储气瓶的储气量都比较大），售气系统除了售气机以外还需配置1～2台大流量加气柱，为子站拖车加气。

子站和常规站相比，由于没有管网输气，所以就不需要调压计量系统和净化干燥系统，但须另外配置1～2台子站拖车，以便从母站拉气。

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