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轴承运行过程中,速度越高,因摩擦导致的轴承温度也越高。额定转速根据经验得出,是轴承能够保持持续运行,且不会产生过多热量或因咬粘而失效的最大转速。因此,轴承的额定转速因诸如轴承结构和尺寸、保持架结构和材料、载荷、润滑方法,以及包括轴承**设计在内的散热方法而异。轴承尺寸表内的脂润滑额定转速和油润滑额定转速适用于标准设计轴承在普通载荷条件下(C/P ≧ 12 且 Fa/Fr ≦ 0.2) 运转的工况。轴承尺寸表中所列的油润滑额定转速是指采用油浴润滑时的额定转速。滚动轴承一般可以同时或单独承受径向载荷和轴向载荷。杭州轴承EZO代理
为了能**一般情况下的运行条件,分别将径向载荷 Fr (N) {kgf} 和轴向载荷 Fa (N) {kgf} 设为约是轴承额定动载荷 Cr (N) {kgf} 的 10%(标准载荷)和 1%(轻预载荷),并用作计算的载荷条件。采用标准径向游隙,轴配合设为 j5。另外,还将因内圈膨胀导致内部游隙减小这一因素纳入了考量。此外,假设运转过程内外圈温差为 5°C 计算比较大、**小、平均有效游隙时的 Lq /Lq=0。如图 4.31~4.34 所示,当倾斜范围在 0.0006~0.003 rad (2’~10’) 之 间 时, 疲 劳 寿 命 下 降5%~10% 或更少,因此,影响不大。然而,如图所示,当倾斜超过一定限度时,疲劳寿命便会快速下降。因此,需要对这方面加以注意。浙江SSF684ZZ轴承大概价格轴承通常由套圈、滚动体及保持架构成。
根据温度修正基本额定动载荷在高温下使用滚动轴承时,轴承钢的硬度会下降。因此,由材料物理属性决定的基本额定动载荷也会降低。所以,应使用以下公式对较高温度下的基本额定动载荷进行修正 :Ct = ft ⋅ C ....................................................... (4.4)式中, Ct : 根据使用温度修正后的基本额定动载荷 (N),{kgf}ft : 温度系数(参见表 4.3)C : 温度调整前的基本额定动载荷 (N),{kgf}在 120℃以上的高温条件下使用大型轴承时,必须采取特殊尺寸稳定化热处理,以防止其尺寸变化过大。经过该特殊尺寸稳定化热处理后,轴承的基本额定动载荷可能低于轴承尺寸表中所列的基本额定动载荷。
工况寿命修正系数a3用于修正多个系数,尤其是润滑系数。如果内外圈之间没有倾斜,且轴承接触区域的润滑膜厚度充足时,可以设a3>1;但下列情况中,a3<1:• 滚道与滚动体之间接触区域的润滑剂粘度低• 滚动体的线速度很低• 轴承温度高• 润滑剂中混入了水分或异物• 内外圈之间倾斜过大由于仍有很多未知因素,因此,难以为具体工况确定合适的a3值。并且,轴承特性系数a2也受工况影响。所以可以将 a2和a3结合(a2×a3)作为一个数值而非**系数来处理。这时,在常规润滑和工况下,(a2×a3)应设为等于1。然而,在润滑剂粘度过低时,可将该值降至比较低0.2。圆锥滚子轴承按照接触角大小可分为普通锥角、中锥角和大锥角型。
滚动轴承承受载荷运转时,内外圈的滚道面及滚动体的滚动面承受重复循环应力,由于滚道面或滚动面滚动接触面产生的金属疲劳,一些鳞状颗粒可能会从轴承材料上脱落(图 4.1),该现象被称为“剥落”(Flaking)。截止到轴承表面由于应力出现剥落时的总旋转次数称为滚动疲劳寿命,也称作疲劳寿命。如图 4.2 所示,即使是有着相同类型、尺寸、材料、热处理及其他加工工艺的相似轴承,在同一条件下运转,滚动疲劳寿命也存在相当大的离散性。这是因为疲劳导致的材料剥落受多个变量的影响。因此,将这种滚动疲劳寿命作为统计现象处理的基本额定寿命优先于实际滚动疲劳寿命使用。将 2 套向心轴承组合成对使用的轴承称为成对双联轴承。浙江F4-10M轴承询问报价
滚针轴承中装有多枚长度为直径 3 倍 ~10 倍的细长滚针。杭州轴承EZO代理
当同一台机械上使用了多个滚动轴承时,如果已知作用于每个轴承的载荷,就可以确定各轴承的疲劳寿命。然而,一般来说,只要任何一部分的轴承出现故障,机器便无法运行。因此,一些情况下,可能需要了解一台机械上所使用的多套轴承的疲劳寿命。不同轴承的疲劳寿命有着很大的差别,且我们的疲劳寿命计算公式L=p适用于90%寿命(也称额定疲劳寿命,是多个相同轴承在相同条件下90%可达到的总转数或总时间)。换言之,单个轴承的疲劳寿命计算值,具有90%的概率。由于包含多个轴承的轴承组在特定周期内的耐久概率是单个轴承在相同周期内耐久概率值的乘积,因此,轴承组的额定疲劳寿命并不单单取决于各轴承中额定疲劳寿命**短的一个。实际上,轴承组的寿命要远远小于组中额定疲劳寿命**短的轴承。杭州轴承EZO代理
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