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这种突破会体现在许多方面。包括车身的比例、车身形面的处理以及一些具体的设计元素等等，这些都需要去跟随时代的进步。当然，即便是H5采用了溜背的造型设计以及年轻化的设计语言，我们还是能通过经典的“高山飞瀑”式前格栅一眼认出它的身份。作为主要以普通消费者作为目标客户的红旗H5，消费者观点的重要性被提到了高层级，在这个普遍追求年轻化运动化的时代，红旗也必须顺势而为。前低后高的体态、抢眼的车侧腰线、略带溜背设计的车尾以及尾箱盖上的小鸭尾等等，这些以往你很难想象会出现在红旗上的元素都展现在了H5上，并带来了效果不错的化学反应。在设计师看来，红旗的车侧比例与体态也是他满意的一部分。如何解读动感外观与舒适操控的差异感除了设计师之外，红旗H5的工程团队在整个红旗H5开发标定过程当中，也面临着拿捏一个度，平衡各种取向需求的难题。全新H5无疑有着颇为运动化的外观设计，这一度让我们感觉H5是一款非常突出操控性的车型。然而在进行了试驾之后，我们发现它的悬挂会调得比较软，更偏重舒适性。对于这种差异感，红旗H5工程师团队的于洪涛认为，对于红旗来说，有些东西是红旗始终需要一直坚持的。而从用户的理解来看。红旗HS5 红旗品牌豪华B级SUV。龙岗区横岗街道品质深圳通利华红旗汽车四驱轿车

    从参数上看，红旗H5的车身为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm。超越了新一代凯美瑞和帕萨特等**的合资中级车。但在这一主流中高级车竞争区间，红旗H5必须要先回答一个问题，“除了情怀，我们为什么买这款车？”而从定价上来看，新款博瑞，红旗H5是。很明显，致力于成为“新高尚品牌”的红旗，并不希望将红旗H5定位降到博瑞的竞争区间。然而，在保持品牌格调和亟需销量面前，红旗H5很难做到平衡，难免会和博瑞形成直面竞争。毋庸置疑，在车型H7上市后一直乏人问津的情况下，红旗进一步放低了姿态，第二款定位中级车的H5，就必须扛起走量的任务。合资品牌不断下压，自主品牌正迅猛崛起，上顶下压之中，留给红旗H5的空间还有多少？目前来看，红旗依靠现有的产品突破市场依然势单力薄，难以打破现有的稳定格局，尤其是在雅阁和凯美瑞产品力刚刚更新的当下，红旗H5征途依旧漫漫。除了这些外在的对手之外，红旗H5还有一个更为强大的阻碍，那便是红旗品牌如何迎合私人市场。一直以来，凝结着中华崛起的时代精神，但在市场化的道路，红旗一路走来却颇为坎坷。历经60年历史风尘，荣光与情怀，根正苗红的品牌形象，对于全新起航的红旗H5来说，既是财富，又是负担。 龙岗区横岗街道家用深圳通利华红旗汽车轿车售价本公司竭诚欢迎广大有识之士加入。我们真诚的希望，在未来征程中，与您携手，共创新的辉煌。

    创新是产业高质量发展的驱动力对于汽车行业而言，高质量才能可持续，重创新方能开启高质量的加速跑。当前，在科学技术、消费行为、政策法规、基础设施等四大因素的共同驱动下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，中国汽车企业需要紧抓创新驱动，掌握关键技术，突破“卡脖子”技术，加快培育和强化新一代信息和通信技术环境下的创新思维、创变逻辑、创效方法，努力提升产业竞争力。作为新红旗在创新驱动力上的集中体现，红旗H9无疑打响了2020年汽车产业创新驱动变革的“当头炮”。一直以来，新红旗都在努力做强创新这个“动力”，在品牌、产品、研发与服务等多个领域持续发力，始终以创领未来之志，追逐民族工业之梦。进入新的时代，新红旗也将更加突出产品创新与技术创新，在今年1月8日的品牌盛典上，新红旗也宣布未来五年，将形成覆盖四大家族的21款产品。其中，在电驱化领域，将推出18款产品，占全部产品的85%以上；在智能网联领域，今年将实现自动驾驶L3量产，2021年实现自动驾驶L4量产，领世界自动驾驶商业化量产之先。同时，在品质、性能、安全、体验、智能、绿色六大方面，新红旗将开创一系列前瞻技术，持续推动产业的高质量发展。推动产业高质量发展是企业永恒的课题。

红旗H9  五新红旗 九鼎之作： 澎湃动力、强劲起步，驾控随心所欲，尽享速度激情。全舱环绕的中轴布局、随笔写意的悬浮中控、若隐若现的山水纹理、梦幻千色(253色)的氛围灯光，内饰对称式布局配合柔和线条，诠释“浩雅中正”之美。外观方面，新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。车尾部分，新车也采用了时下很流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。内饰方面，新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘。同时，新车除了有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，为用户带来更加个性化的驾乘体验。动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机，采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性。通利华汽车集团拥有近1200名高素质员工，平均年龄28岁。

    红旗E-HS9威武之躯尊崇仪式：意蕴深邃分色曲线，柔和亦不失灵动，“中和”之美淋漓尽致。传承红旗经典，细腻皮革纹理，精致金属按键，华贵无双。2020年7月，红旗汽车EHS9亮相，搭载四驱系统，纯电续航预计超过500km，0-100km/h加速时间小于4秒。实车采用时空紫的车漆颜色，前脸采用封闭式中网配直瀑式饰条，中间的红色LED灯带也是红旗品牌的象征。两侧头灯采用分体式设计，与雾灯框的融合恰到好处。侧面造型颇为修长，同时采用双色车身，C柱带有大面积镀铬装饰件，并且可能内置电量显示。外观方面，新车沿袭了红旗一贯的直瀑式进气格栅。大灯采用分体设计，雾灯两侧加入C型折线处理，搭配棱角分明的运动化前杠，在视觉上营造出庄重典雅的氛围。新车侧面线条平直，银色的C柱、隐藏式门把手、贯穿周围的镀铬饰条，增添了无限的时尚感。新车尾部棱角分明，接近Y字形设计的尾灯灯组凸显逼人气势。内饰方面，从此前曝光的内饰谍照来看，新车采用黑色调，方向盘为四幅式，搭配多块液晶大屏，内饰整体突出沉稳与豪华并重的风格。动力方面，此前，新车对外宣称将配备前后两台电机，动力总功率可达380kW，峰值扭矩总和为770N·m，百公里加速时间小于4S。 红旗HS7 红旗品牌豪华C级SUV。龙岗区横岗街道品质深圳通利华红旗汽车四驱轿车

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