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交流会上，耿涛博士介绍了公司发展历程和技术成果，丘秉焱秘书长结合黄埔文冲公司曾经建造“大智号”智能船的情况，分析了近几年来国内研制智能船和无人船的现状与趋势，与会**高度评价小豚智能的无人船(艇)技术及其科研团队的实力，并对其无人船技术和产品的推广应用给予建议，**认为，无人船行业未来前景广阔。小豚智能前身是东莞松山湖华科城的广东华中科技大学工业技术研究院2015年引进的广东省创新科研团队--全自主无人艇关键技术研究创新团队，经过5年“孵化”，于2020年7月挂牌创立，成为国内的无人船行业应用解决方案供应商。该公司研发的无人船功能部件(小豚动力、小豚智控、小豚智讯等)、无人船平台(江豚、海豚系列,可搭载客户的设备、设施)、水下机器人部件、小豚智测和小豚智教应用解决方案系列产品、无人船行业解决方案、无人系统共性技术等产品和技术已在环保、船舶、测绘、应急、教育等领域得到广泛应用小豚智能行业解决方案。广东水上广告无人船艇怎么样

在奋力搞科研的同时，耿涛也没有忘记紧跟党的步伐，学习理论思想，关注国家海洋动态。在工研院每次开展的党组织活动上，耿涛总是积极活跃的那个。他常说：“我们要紧跟党的脚步，在学习中解决实际问题。将党的科学理论运用到实践中去”。截止2020年12月，小豚智能已获得30多项发明、实用新型专利，覆盖了感知、控制、规划、协同等多项技术。今年还获得松山湖天使基金，得到园区的重点支持。耿涛透露，未来小豚智能打算入驻松山湖创新创业社区，进一步扩大发展规模。他将带领小豚智能“助力全球无人（船）技术，让人类生活更美好！”，在党的事业发展中充分实现个人价值。北京无人船艇控制部件无人船艇工厂直销无人船喷水推进器较早是1661年由英国人图古德和海斯发明的，直到1839年英国人摩里斯•思凡才将其完善.

耿涛是小豚智能的总经理，也是2016年工研院引进的“广东省创新团队”——“全自主无人艇关键技术研究创新团队”重要成员之一。5年来，团队从产品研发、实验室建设到项目落地，都是在工研院完成的。截至2020年3月，团队提交发明知识产权30项并顺利“毕业”；2020年7月，耿涛带领工程重要成员，成立了小豚智能。我们是超前提出全自主无人艇概念的团队。”耿涛谈到，来到东莞以前，他曾在高校当老师，本着一颗“实业报国”的初心，才决定“下海”创业

小豚无人船江豚系列-江豚-12是一款便携式双体无人船平台，采用碳强度PE材料制造，封闭式双片体结构，船体轻便可靠。江豚-12采用双体式设计，中间平台利于设备安置，便于单人操作，其续航时间≧3小时（经济航速1.5m/s）、吃水深度7cm、通信距离≧3km，可广泛应用于江、河、湖泊等水域环境。江豚-12可根据实际工况场景需求，搭载多种传感器（视觉、激光雷达、声呐、水质监测）和计算单元，并以单船或多船协同的形式执行水质监测、水底探测等复杂任务。推进器还可以防止水中的一些水草的缠绕，能够减少故障的发生，而且该推动器的维护也比较方便。

小豚智能海豚系列-海豚-68是一款高速、高自主性单体无人船平台，船体采用纤维增强复合材料制造，具有速度快、动力足、载重大、操纵性好、自主性高等优点。海豚-68采用喷水推进驱动，内置先进的运动控制算法和环境感知算法，使其具有良好的高速性能和复杂环境下自主巡航能力，其航速≧25节、续航里程≧120海里、吃水深度0.3m、通信距离≧5km，可广泛应用于内河、湖泊、近海等水域环境。海豚-68无人船通过搭载不同的传感器和设备，可应用于水质监测、水文测量、航道勘测、水域巡逻等多个场景，或根据客户需求进行功能定制。公司致力于研发无人系统共性技术。河北水文测量无人船艇供应商

小豚无人船喷水推进器在船舶上广阔采用。广东水上广告无人船艇怎么样

综合现有技术方案，现有的推进器主要存在以下三点缺点：(1)随着主机单机功率的增大，其体积也随之增大，推进轴系长度更是增至几十米甚至百米，部分船舱被占用，导致空间利用率低下；(2)由于推进轴系长度的增加，结构日趋复杂，增加了船舶的设计难度与维护成本；(3)由于推进轴系长度的增加和密封系统的存在，在能量传递过程中损耗增大，传递效率降低，增加了使用成本。为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种无轴推进器，从而占用空间小，提高了空间利用率，而且结构紧凑，减少了传动过程中的磨损，能量利用率高，润滑效果和散热效果均比较好，降低了装置的结构复杂性，从而降低了实际的使用成本，能有效的解决背景技术提出的问题广东水上广告无人船艇怎么样

东莞小豚智能前身为“广东省创新团队”，团队主要成员包 括一批IEEE Fellow、教授和青年博士，团队2016  年落地广东华中科技大学工业技术研究院，开展了 5年的科研和实践，形成系列的无人船技术群体和 产品系列。小豚智能创立于2020年7月，致力于将 团队前期项目成果产业化运作。公司已申请无人系 统领域相关知识产权40余项，其中发明专利30余项。相关成果已分别通过国家装备质量监督检验中心、 中国人工智能学会、中国自动化学会、广东省机械工程学会的产品检验和成果鉴定，技术水平达国际先进水平。公司在东莞松山湖建有“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、“东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”等研发平台和试验基地。